
A tordai gyár látványterve
Fotó: Stada.ro
A Stada Románia képviselői arra számítanak, hogy a Tordán épülő új gyógyszergyárban évente mintegy 120 millió doboz orvosságot állítanak elő, amelyeket 130 nemzetközi piacon forgalmaznak majd, és minden negyedik európai rendelkezni fog valamelyik, Romániában készült termékükkel.
2023. március 17., 16:202023. március 17., 16:20
A Kolozs megyei város ipari parkjában zajló beruházás tervét bő egy évvel ezelőtt jelentették be. A német vállalat tízhektáros területen valósítja meg a létesítményt – az eredeti elképzelések szerint mintegy 48 millió euróból, de most már 65 millió eurós összebefektetésről beszélnek. Az első gyógyszerek 2024 közepén-második felében kerülhetnek ki a létesítményből.
Mihai Fugarevici, a Stada Románia vezérigazgatója szerint a tordai gyár a vállalat legújabb és legnagyobb létesítménye lesz. Korábban a Ziarul Financiar gazdasági lapnak úgy nyilatkozott, leginkább a földrajzi helyezkedés szólt Románia mellett, amikor a beruházás helyszínét keresték, ugyanis már meglévő szerbiai, oroszországi, ukrajnai és németországi gyáraikhoz képest „középen” helyezkedik el, Torda pedig autópálya-csomópont. Ugyanakkor a munkaerőpiaci jellemzők is kedvezők, de a vállalatvezető szerint
Persze az sem elhanyagolható, hogy a beruházó mintegy 20 millió eurós támogatást kap a román államtól, amelyet adók formájában kell megtéríteniük öt év alatt.
Fugarevici szerint a befektetés 375 új munkahelyet teremt.
– ismertette korábban a vezérigazgató. Aki egy közleményben nemrég rendkívül intenzívként értékelte a vállalat tavalyi évét, melyben a legkiemelkedőbb események között a Parkinson-kórosok számára kifejlesztett innovatív kezelést, illetve a tordai gyár építésének elkezdését is megemlítette. A 2022-ben tapasztalt közismert nehézségek ellenére szeretnének bekerülni az öt legnagyobb, generikus gyógyszereket gyártó romániai vállalat közé, „a cél pedig egyre közelebb van”.
A Stada Románia tavaly 247 millió lejes üzleti forgalmat bonyolított le, ami 37 százalékos növekedést jelent tavalyelőtthöz képest. A német cégcsoport teljes üzleti forgalma eközben több milliárd euróra rúg.
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
szóljon hozzá!