Fotó: Beliczay László
A romániai közutak hossza 2022 végén 86 338 kilométer volt, ennek közel fele korszerűsített, a vasút 10 615 kilométeren húzódott – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közzétett adataiból.
2023. április 21., 11:402023. április 21., 11:40
Az adatok szerint 2022. december 31-én az összes közútból 17 582 km (20,4 százalék) volt országos közút, 35 132 km (40,7 százalék) megyei közút és 33 622 km (38,9 százalék) önkormányzati közút.
A burkolat típusa szerint a közúthálózat szerkezete a következő: az utak 48,2 százaléka (41 653 km) korszerűsített (a korszerűsített utak 94,1 százaléka nehéz és közepes aszfaltburkolattal rendelkezik), 24,3 százaléka (20 956 km) könnyű burkolattal van borítva, míg 27,5 százaléka (23 727 km) kavicsos és földút.
Ami a közutak műszaki állapotát illeti, a korszerűsített utak 29,9 százaléka, a könnyű burkolatú utak 41,1 százaléka elavult.
Emellett a megyei utak 49,2 százalékát korszerűsítették, és az önkormányzati utak 35 százalékát burkolták.
2022 végén az üzemelő vasútvonalak hossza összesen 10 615 km volt, ebből 10 519 km (99,1 százalék) normál nyomtávú, 91 km (0,9 százalék) széles nyomtávú és 5 km keskeny nyomtávú vasútvonal.
A legnagyobb sűrűséget a Bukarest-Ilfov régióban (206,3/1000), a nyugati régióban (60/1000), az északnyugati régióban (47,9/1000) és a dél-munténiai régióban (43,8/1000) mérték.
Ugyanakkor a fővonalak hossza 5961 km volt, ami az üzemelő vasútvonalak egyszerű hosszának 56,2 százalékának felel meg.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!