Az Alstom hidrogénmeghajtású személyvonatát Németországban már kipróbálták
Fotó: Alstom.com
Románia hidrogénmeghajtású vonatokat akar tesztelni – jelentette be kedden Cătălin Drulă közlekedésügyi miniszter egy szakmai konferencián. Mint hangsúlyozta, ez egy új és ígéretes technológia. De arról ő sem beszélt, mikor láthatunk először ilyen szerelvényeket a romániai sínpárokon.
2021. március 23., 12:142021. március 23., 12:14
2021. március 23., 12:192021. március 23., 12:19
„Szeretnék kidolgozni egy tervet hidrogénmeghajtású vonatokra. Már tárgyaltam az ágazat képviselőivel, de örvendenék, ha early-adopters-ek lennénk – hogy az IT-s start-upok területén használt kifejezéssel éljek –, és alkalmaznánk egy kezdetleges fázisban levő technológiát.
– fogalmazott a közlekedési tárca vezetője.
A miniszter sem mondott konkrétumokat, ráadásul némi iróniával úgy fogalmazott: „amikor az oltyán zsiráfot lát”. De a tesztelést, úgy tűnik, komolyan gondolja.
„Segíthet kifejleszteni egy iparágat, és úgy gondolom, az a legjobb, ha túl a stratégiákon, szavakon és papírokon, kipróbálod.
– amikor látjuk a hidrogénvonatot, amikor közlekedünk vele, és láthatjuk, hogy fenntartható-e működés közben is, úgy hiszem, mindez hozzá fog járulni az új technológia népszerűsítéséhez” – idézte Cătălin Drulă nyilatkozatát a Hotnews.ro hírportál.
Hollandia már bejelentette, hogy Groningen tartományban hidrogénmeghajtású szerelvényeket fognak üzembe állítani, és a másik három országban is zajlottak tesztek az elmúlt években, és rendeltek is a gyártóktól hasonló szerelvényeket, amelyeket viszont csak a jövőben fognak megkapni.
mivel bár környezetkímélők és csendesen közlekednek, jóval drágábbak, mint a hagyományos, elektromos vonatok, a szakemberek szerint ráadásul nincs túl nagy autonómiájuk, és a nagy sebesség sem az erősségük.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.
Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.
Stabil az országos villamosenergia-rendszer, a működés a megszokott rendben zajlik, és nem fenyeget kockázat a folyamatos országos áramellátásban azt követően sem, hogy csütörtökön ellenőrzött módon leállították a cernavodai atomerőmű 2-es blokkját.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 5,5 százalékról 6,1 százalékra emelte az idei év végére vonatkozó inflációs előrejelzését, 2027 végére pedig a korábbi 2,9 százalék helyett 3,4 százalékos inflációval számol – közölte csütörtökön Mugur Isărescu jegybankelnök.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!