Fotó: Beliczay László
Kiváló évet zárt tavaly a Wizz Air magyar diszkont légitársaság, amely Romániában 32 százalékkal növelte utaslétszámát, és a hazai repülőterek összforgalmának 51 százalékát biztosította. A világ ötven országában jelenlévő társaság képviselői a kincses városban ismertette többek között, miként vennék elejét az utazóközönségnek bosszúságot okozó járattörléseknek.
2024. március 13., 15:202024. március 13., 15:20
2024. március 14., 00:132024. március 14., 00:13
Radó András, a magyar tőkéjű diszkont légitársaság kommunikációs vezetője és a román nyelvű tájékoztatásért felelős Valeria Bragarenco sajtótájékoztatón számolt be a Wizz Air tevékenyégéről, tavalyi eredményeiről és terveiről kedden Kolozsváron. A grafikonok segítségével bemutatott utasszállítási adatok, az új Airbus repülőgépek beszerzése, az új úti célok beiktatása, illetve a járatok sűrítése terén a Wiz Air kiemelkedő eredményeket ért el a 2023-as évben.
A bevételek további ötven százalékát a Wizz Air által nyújtott egyéb szolgáltatások adják: nagyobb méretű poggyász és az ülőhely megválasztásának felára, valamint a repülőgépen felszolgált ételek és italok díja. A szóvivő ismertette azt is, miként alakulnak a jegyárak, továbbá mivel magyarázható, hogy olykor rövid idő alatt megdrágulnak, vagy olcsóbbak lesznek. A ,,rejtély” egyszerű: a Wizz Air-gépek legalább ötven százalékos kihasználtsággal szállnak fel. Amennyiben egy járatra nincs elég jelentkező, a jegyeladást kezelő számítógépes szoftver meghatározott algoritmus szerint csökkenti az árakat, amikor viszont nagy az érdeklődés, ellenkező tendencia jelentkezik, és a viteldíj drágul.
Környezetkímélő üzemanyagok
Az utasszállításnak 2004-ben belevágó magyar fapados légitársaság repülőgépein 2023 végéig összesen 60 millió utas repült a 180 fő befogadására alkalmas Airbus A320-as és a 230 fős Airbus A312-es gépmadarak fedélzetén. Az összesen 136 repülőből álló flottával rendelkező légitársaság további 252 Airbust rendelt az európai gyártótól, ezek leszállítása fokozatosan történik.
Összehasonlító táblázaton bemutatta, hogy tavaly a Wizz Air gépeinek károsanyag-kibocsájtása volt a legalacsonyabb az európai légitársaságok közül. Gépeik a környezetvédelmi célokat teljesítő SAF üzemanyagkeverékkel működnek, a környezetkímélő üzemanyaghasználat révén a légitársaság kevesebb környezetvédelmi adót fizet.
Fotó: Haáz Vince
Radó szerint a költségeket leginkább azzal tudják csökkenteni, hogy járatonként egyre több utast szállítanak, ez a légitársaság legfontosabb célkitűzése. Ennek rendelik alá a flotta kihasználtságát, ami azt jelenti, hogy repülőgépeik napi négy rövidebb vagy két hosszabb utat teljesítenek.
Kedvezményes jegyek Kolozsvárról
A Wizz Air mintegy nyolcezer munkatársa egy olyan gépezet napi működéséért felel, amely ötven országba szállít utasokat. A jelenlegi 200 úti cél évről évre bővül, azaz folyamatosan kerülnek be új járatok a menetrendbe. A fapados légitársaság egyik kiemelten fontos európai telephelye Romániában működik, ahol a Wizz Air tavaly a piaci részesedés 51 százalékával rendelkezett.
A Bukarest, Kolozsvár, Nagyszeben, Temesvár, Krajova és Jászvásár repülőterein légiflottát üzemeltető légitársaság a jelenleg Romániában állomásozó 35 repülőgépe mellé 23 újat rendelt.
Valeria Bragarenco érdekes statisztikát közölt a romániai utasok úti céljairól. Felmérseik szerint a Wizz Air légitársaság járataira jegyet váltók 51 százaléka külföldi munkavállalásból vagy állandó külföldi lakhelyéről tér haza Romániába. Ebben a statisztikai adatban azok is szerepelnek, akik külföldön élő családtagjaikat, rokonaikat látogatják meg. Az elmúlt évek felméréseiből viszont az is kiderül, hogy tavaly ez a szám két százalékkal csökkent, és ezzel párhuzamosan a korábbi 16 százalékról 18-ra nőtt a téli vagy nyári vakációjukat töltők aránya, akik a légitársaság gépein jutottak el úti céljuk felé.
Fotó: Haáz Vince
A romániai telephelyek közül kiemelkedik a kolozsvári repülőtér teljesítménye, ahol a tavalyi összforgalom 63 százalékát a Wizz Air bonyolította le. A légitársaság március 13-án, szerdán ötezer kedvezményes jegy eladását hirdette meg, jegyenként 18.99 eurós árban. A kedvezményes jegyeket május 1-ig induló járatokra lehet lefoglalni.
Sokba kerül a járattörlés
A kolozsvári újságíróknak a járatok késésével, átütemezésével, illetve törlésével kapcsolatos kérdéseire válaszolva Valeria Bragarenco nyomatékosította, hogy a legtöbb késés oka a légitársaságtól független. Az utóbbi időben az európai reptereken történt sztrájkok okozták a legtöbb problémát, de az is gondot jelent, ha madár kerül a repülőgép hajtóművébe. Függetlenül attól, hogy okoz-e műszaki problémát vagy sem, a gépet alaposan átvizsgálják, ami több órás késést jelenthet.
Idén április elsejétől még nagyobb hangsúlyt fektetnek az utasok időbeni tájékoztatására. A sms és email formájában történő értesítésen kívül a mesterséges intelligencia felhasználása révén robot fogja telefonhívás útján értesíteni az érintett utasokat. A szóvivő szerint ennek viszont az a feltétele, hogy az utasok közvetlenül a Wizz Airnél foglaljanak, hogy a légitársaság rendelkezésére álljon valamennyi utas telefonos elérhetősége.
Radó András szerint a légitársaság számára a késések kiiktatása jelenti a legnagyobb kihívást. „A három óránál hosszabb késés a légitársaságnak sokba kerül, de ha egy lehetőségünk van, nem mondjuk le a járatot, mert az még nagyobb költséget, kártérítést feltételez. Profi csapat dolgozik azon, hogy a rajtunk kívül álló okokat is figyelembe véve a késések minél ritkábban következzenek be, és rövidebbek legyenek” – hangoztatta Kolozsváron a fapados légitársaság kommunikációs vezetője.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alin Tişe, a Kolozs Megyei Tanács nemzeti liberális párti (PNL) politikusként megválasztott elnöke csütörtökön kijelentette, hogy nem érzi magát képviselve a pártja „nehézsúlyú” vezetői által.
Alapjaiban megrázta a romániai szociális ellátórendszert a Bihar megyében engedélyek nélkül működtetett menhelyek körüli, a szervezett bűnözés elleni ügyészség eljárása nyomán kirobbant botrány. A Krónika helyszíni riportja.
Paradox helyzet alakult ki a Szeben megyei Muzsnán: bár június közepén leomlott az erődtemplomot övező középkori várfal egy szakasza, azóta nem csökkent, hanem éppen nőtt a látogatók száma.
Nem rendezik meg idén a Közösségi Párbeszéd Tábort, amelyet a tavalyi induláskor a szervezők a Tusványos egyfajta alternatívájaként, ugyanakkor nem ellenrendezvényként hirdettek meg.
Egyre több nem uniós állampolgár érkezik jön az országba, és ez alól Erdély, a székelyföldi megyék sem képeznek kivételt.
Sem a parajdi önkormányzat, sem a prefektúra nem kapott értesítést arról, hogy az EU szolidaritási alapjából Romániának árvízvédelmi célokra megítélt 14,3 millió euróból mennyi pénz jut a bányakatasztrófa nyomán kritikus helyzetbe került Parajd számára.
Újabb különleges épülettel gazdagodik a kolozsvári Romulus Vuia Néprajzi Park: megkezdődött az első zsidó lakóház újjáépítése, amely a jövőben a szabadtéri múzeum állandó kiállításának részeként mutatja be az erdélyi zsidó közösségek épített örökségét.
Két, egy 1940-ben és egy 1941-ben elhelyezett időkapszula került elő a csíksomlyói kegytemplom jobb oldali tornyának gömbjéből.
Több mint tizenöt évvel az első álmok, tervek megszületése után hivatalosan is megnyílt kedden Kolozsváron a Magyar Ifjúsági Központ.
Több mint 100 ezer lejjel és csaknem 30 ezer euróval károsítottak meg egy 73 éves Kolozs megyei nőt azok a csalók, akik telefonon rendőröknek és a Román Nemzeti Bank alkalmazottainak adták ki magukat.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!