A giurgiulești-i kikötő
Fotó: Wikipedia/Glax2007
Megvásárolná a román kormány a Moldovai Köztársaság egyetlen dunai kikötőjét – írta az economedia.ro. Az olajterminállal is rendelkező giurgiulești-i kikötő tengeri hajók fogadására is alkalmas.
2025. április 17., 19:092025. április 17., 19:09
A szállításügyi minisztériumhoz tartozó Tengeri Kikötők Igazgatósága közbeszerzési eljárást írt ki az ICS Danube Logistic cég megvásárlását célzó tanácsadási szolgáltatásokra, „tekintettel a tranzakció komplexitására és stratégiai jelentőségére, szükséges szaktanácsadási szolgáltatások beszerzése” – idézte a portál a közleményt.
Az ICS Danube Logistic 2004 óta a giurgiulești-i kikötő üzemeltetője és többségi tulajdonosa. A holland cég tulajdonosa az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD).
Az MTI emlékeztetett: a chișinăui kormány 2023 szeptemberében jelentette be, hogy külföldi partnert keres a kikötő bővítéséhez és korszerűsítéséhez. Ennek keretében kotrással a jelenlegi 7 méterről 12 méterre kellene növelni a vízmélységet, újjá kellene építeni a dokkokat, új gabonasilókra, új bekötőutakra és egy vasúti rakodópályaudvarra lenne szükség.
Bukarest már 2023-ban jelezte, hogy megvásárolná a moldovai kikötőt. „A szállításügyi miniszteren keresztül Románia már jelezte az EBRD-nek, hogy megvásárolná és fejlesztené” – nyilatkozta Marcel Ciolacu kormányfő röviddel azután, hogy a moldovai kormány bejelentette, korszerűsíteni szeretné a kikötőt.
Romániának több fekete-tengeri és dunai kikötője van, amelyek közül a legnagyobb a konstancai. 2024-ben a konstancai kikötő 77,537 millió tonna árut fogadott, amiből 26,964 millió tonna gabona volt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Szombaton reggelre olcsóbb lett a gázolaj a Petrom benzinkutaknál, így az ár egy új küszöb alá süllyedt.
A kerozinár-robbanás Európa legnagyobb légitársaság-csoportját is sújtja: megszünteti Romániába tartó járatait a Lufthansa. A kerozinár emelkedése miatt nemcsak a Lufthansa, hanem több légitársaság is járatokat törölt a következő időszakra.
Az idei első két hónapban éves viszonylatban 2,1 százalékkal csökkent Románia energiatermelése – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közzétett adataiból.
Románia még mindig várja a brüsszeli szakértők döntését, akik még mindig vizsgálják, hogy milyen mértékben teljesítette az Országos Helyreállítási és Reziliencia-terv harmadik kifizetési részletéhez kapcsolódó mérföldkövekben vállalt kötelezettségeit.
A román kormány jövő héten memorandumot fogadhat el 22 veszteséges állami vállalat átszervezéséről, amelyek több milliárd lejes adósságot halmoztak fel. A kabinet eltérő reformlépésekkel próbálja felszámolni a „fekete lyukakat” a gazdaságban.
Márciusban 2,8 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2,1 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az inflációs ráta – közölte az Eurostat.
Tavaly több mint 2,56 milliárd lej kártérítést fizettek ki a biztosítók a fakultatív CASCO-kötvények alapján – közölte csütörtökön a Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR).
Miután szerdán több romániai töltőállomásláncnál is árcsökkenést láthattunk, csütörtökön a piacvezető Petrom, illetve annak tulajdonosa, az OMV is lépett. A döntés mögött a kőolaj világpiaci árának csökkenése állhat.
Az európai tejpiacot sújtó túltermelés, az árak meredek csökkenése és a növekvő költségek egyre mélyülő válságba sodorják az ágazatot, amelynek hatásai Romániában különösen élesen jelentkeznek.
Romániában jelentősen csökkent az év elején az új autók iránti kereslet, ami túlkínálatot idézett elő a piacon. Így az eladási kampányok, az árengedmények határozzák meg a piaci viszonyokat.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!