Fotó: Clujana
Eladásra kínálja a Clujana cipőgyár (az egykori Dermata bőrgyár utódja) részvényeit az Országos Adóhatóság (ANAF) a vállalat által felhalmozott adósság megtérítése érdekében – az üzem és a tulajdonos Kolozs megyei önkormányzat vezetése szerint azonban más módja is lenne a kialakult helyzet rendezésének.
2017. december 07., 11:512017. december 07., 11:51
2017. december 07., 12:042017. december 07., 12:04
Florin Gliga, a Clujana igazgatója a Ziua de Cluj portálnak úgy nyilatkozott: az ANAF és a pénzügyminisztérium a zömében 2014 előtt keletkezett adósságot próbálja behajtani. Mint részletezte, az elmúlt két évben, bár sikerült egyensúlyt teremteniük a gyár gazdálkodásában, 2017-ben a megnövekedő munkaerőköltségek és az ANAF-nak fizetendő részletek növekedése is nehéz helyzetbe hozta őket anyagilag.
„Nem tartjuk normálisnak, hogy 30 millió lej értékben adjunk el részvényeket, amikor a tartozás mértéke csak harmada ennek az összegnek” – magyarázta. A gyárnak az állammal szemben felhalmozott adóssága ugyanis jelenleg mintegy 13 millió lejre rúg.
Alin Tișe, a Kolozs megyei közgyűlés elnöke a gyárigazgatóhoz hasonlóan úgy véli, olyan megoldást kell keresni, hogy a vállalat ki tudja fizetni a tartozásait, és tovább tudjon üzemelni. Az elöljáró azt tervezi, hogy a cipőgyárat a Tetarom ipari parkba költöztetik, és ott újraszervezik a termelést.
A Clujana ugyanis jelenleg egy 10 ezer négyzetméteres telken fekszik, ezt pedig könnyedén értékesíteni lehet az utóbbi időben megélénkült kolozsvári ingatlanpiacon. A Profit.ro gazdasági portál szerint 27,8 millió lejt is megér az ingatlan.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!