
A kürtösi Rail Port az ország legnagyobb intermodális terminálja
Fotó: Arad Megyei Tanács
Két meghatározó aradi logisztikai szereplő döntött úgy, hogy összehangolja erőforrásait és nemzetközi kapcsolatrendszerét: a Rail Port Arad, Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, valamint a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete, a Kürtös–Arad Szabadövezet. A cél, hogy Kürtöst a tranzitból egyre inkább a gazdasági fejlődés, a beruházások és a nemzetközi kereskedelem központjává emeljék.
2026. október 13., 13:222026. október 13., 13:22
A stratégiai együttműködést a Rail Port kürtösi székhelyén írta alá Wagner István, a vállalat vezérigazgatója, valamint Romulus Tănăsescu, a Kürtös–Arad Szabadövezet igazgatója a megyei önkormányzat vezetőinek jelenlétében. A megállapodás célja a két gazdasági, logisztikai és szállítmányozási egység közötti együttműködés elmélyítése, a szolgáltatások kölcsönös népszerűsítése, új üzleti lehetőségek feltérképezése és a közös nemzetközi képviselet. A partnerség máris kézzelfogható eredményeket hozott:
Iustin Cionca, az Arad megyei önkormányzat elnöke szerint a partnerség megerősíti Arad megye pozícióját Európa logisztikai térképén.
– idézte a megyei tanács sajtóközleménye az elnököt.
A Kürtös–Arad Szabadövezet 1999-ben, a Rail Port Arad pedig 2009-ben kezdte meg működését. A 27, illetve 17 év alatt olyan szolgáltatásokat és infrastruktúrákat építettek ki, amelyek egymást erősítve képesek új kereskedelmi és beruházási folyamatokat vonzani.
A terminál vasúti összeköttetést teremt az Adriai-tenger (Koper) és a Fekete-tenger (Konstanca) között, a Rail Port székhelyén pedig kamionforgalom veszi át a szállítmányokat, amelyeket vasúton nem lehet célba juttatni. A szabadövezet egyedi vámkedvezményeket kínál az importtal, raktározással, feldolgozással és disztribúcióval foglalkozó cégeknek.
Andó András, a szabadövezet igazgatótanácsának elnöke, a megyei önkormányzat kommunikációs igazgatója szerint a partnerség új szintre emeli Kürtös gazdasági szerepét. „A Rail Port az intermodális infrastruktúrát és a kereskedelmi kapcsolatait hozza, a szabadövezet pedig a vámkedvezményeket és a befektetőknek szánt területeket. Célunk, hogy Kürtöst integrált gazdasági desztinációként pozicionáljuk” – fogalmazott Andó.
Andó András, Romulus Tănăsescu, Iustin Cionca és Wagner István
Fotó: Arad Megyei Tanács
Wagner István szerint a megállapodás új dimenziót ad a terminál szolgáltatásainak.
Romulus Tănăsescu szerint a partnerség gyakorlati előnyöket hoz a térségnek. „A szabadövezet jelenlegi célja a nemzetközi gazdasági kapcsolatok bővítése és új befektetők vonzása. A Rail Porttal való együttműködés lehetővé teszi, hogy teljesebb ajánlatot mutassunk be: a vámkedvezmények mellé egy nagy kapacitású intermodális terminál infrastruktúrája társul. Mindkét fél a másik szolgáltatásait is népszerűsíti, és ennek végső nyertese a helyi gazdaság” – nyilatkozta.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Igencsak különböző méretű lakásokat vásárolhatunk 100 ezer euróból erdélyi nagyvárosokban.
Továbbra is rossz hírek érkeznek a gépjárművezetők számára a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (RCA) területéről.
A TollRo útdíjfizetési platformon átmeneti működési zavarok léptek fel, és a műszaki csapatok a problémák kijavításán dolgoznak – jelentette be pénteken a közúti infrastruktúrát kezelő társaság (CNAIR).
A román gazdaság teljesítménye stagnált 2026 második negyedévében az előző három hónaphoz képest, az első félévben pedig 0,6 százalékkal csökkent éves összevetésben – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) által pénteken közzétett adatsorokból.
szóljon hozzá!