Kolozsváron is 8,20 lejbe került hétfőn a gázolaj literje
Fotó: Rostás Hunor
Hétfőn átlagosan 8,2 lejbe került egy liter gázolaj, és az Intelligens Energia Egyesület (AEI) becslése szerint napokon belül elérheti a 8,5 lejt is. A szervezet elemzésében emlékeztetett arra, hogy korábbi prognózisa beigazolódott a gázolajár emelkedését illetően, és képviselői szerint a román államnak fel kell készülnie arra, hogy beavatkozása révén féken tartsa a drágulást. Az üzemanyag árának növekedése az olajpiacon lévő feszültségek, a mind nagyobb adóterhek és az ellátási zavarok együttes eredménye.
2026. február 23., 19:442026. február 23., 19:44
2026. február 23., 19:452026. február 23., 19:45
A romániai üzemanyagpiac újabb lélektani mérföldkőhöz ért: a dízelüzemanyag literenkénti ára elérte a 8,20 lejt, megerősítve azt a forgatókönyvet, amelyet az Intelligens Energia Egyesület (AEI) néhány hete már előre jelzett. A szervezet elemzése szerint a gázolaj akár 9 százalékkal is drágulhat, és a mostani adatok azt mutatják, hogy a prognózis szinte „matematikai pontossággal” teljesült.
A szervezet honlapján közzétett dokumentum szerint Románia nem küzd üzemanyaghiánnyal, árnyomással viszont annál inkább. A probléma összetett:
A kérdés már nem az, hogy lesznek-e további áremelkedések, hanem az, hogy mekkora mértékűek és milyen gyorsak lesznek? – írták.
2020-ban a benzin literje 5,27 lej, a gázolajé 5,76 lej volt. Ma a benzin 7,86 lejbe kerül, a dízelüzemanyag pedig 8,20 lej körül mozog – ez 42-49 százalékos növekedés.
A drágulás azonban nem pusztán piaci folyamatok eredménye, hanem adópolitikai döntéseké is. A román állam egyre nagyobb szeletet vesz ki minden literből:
A hat év alatt bekövetkezett 2,5 lejes/liter drágulás 70 százaléka közvetlenül a megemelt adókból származik. A fennmaradó 30 százalék a logisztikai és piaci költségek növekedése – mindkettőt a vásárló fizeti.
2025. december 31. és 2026. február 22. között a Brent olaj világpiaci ára 18,7 százalékkal emelkedett. Ugyanezen időszakban Romániában a gázolaj ára 8,5 százalékkal nőtt – ennek majdnem fele a jövedékiadó-emelésből ered. A „reális” piaci drágulás tehát 5 százalék körül van, ami azt jelenti, hogy a romániai árak még nem követték le teljesen a nemzetközi trendet.
Az ország a felhasznált kőolajtermékek kétharmadát importálja, ezért egy ilyen mértékű globális áremelkedést nem lehet tartósan „kivédeni”. A szakértők szerint, ha a Brent a jelenlegi szinten marad, a dízel akár 13 százalékkal, a benzin pedig 15 százalékkal is tovább drágulhat.
Egy lehetséges regionális válság súlyosságától függően 0,5 banitól 4,5 lejig terjedő összeggel nőhet az üzemanyag ára Romániában, és a gázolaj esetében lesz nagyobb a drágulás mértéke – véli az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A mostani ár tehát nem biztos, hogy a felső határ…
2026 januárjának végén az orosz kőolaj szállítása a Druzsba- (Barátság-) vezetéken keresztül megszakadt Magyarország és Szlovákia felé egy ukrajnai incidens miatt. Ez a magyar olajipari vállalat (MOL) számára nem csupán kellemetlenség volt, hanem komoly működési kockázat:
Magyarország „pontosan tudja”, hogy a Barátság kőolajvezeték azért állt le, mert Oroszország csapást mért rá – jelentette ki Heorhij Tihij ukrán külügyi szóvivő szerdán a Telegramon.
Magyarország – válaszul a Druzsba-vezeték csapjainak elzárására – leállította a dízel exportját Ukrajna felé, ami tovább növelte a regionális nyomást.
Románia két fontos előnnyel rendelkezik – írja az Intelligens Energia Egyesület: saját finomítói kapacitásokkal és megfelelő belső készletekkel, így nem függ közvetlenül a magyarországi finomítóktól. De a piac regionális, az árak pedig összekapcsolódnak, s a nyugati megyék gyorsabban érzékelik a közép-európai zavarokat.
A dízel – a személy- és áruszállítás, valamint a mezőgazdaság fő üzemanyaga – érzékenyebb az ilyen zavarokra, mint a benzin. Fizikai hiányról nincs szó, árnyomásról viszont igen – véli az AEI.
A dízel hétfőn 8,14–8,23 lej/l között mozgott országszerte, Bukarestben több kútnál is 8,20 lejbe került. Az AEI becslése szerint, ha a Druzsba újraindul és a Brent megnyugszik, az árak 8,1–8,3 lej között ingadozhatnak.
Románia nincs ellátási válságban, de függ a globális jegyzésektől, az importtól és a regionális stabilitástól.
Az Intelligens Energia Egyesület egy új, rugalmas állami beavatkozási mechanizmust javasol, amely akkor lépne életbe, ha az üzemanyagárak három hónap alatt 10 százaléknál nagyobb mértékben nőnek. A javasolt „védőpajzs”:
A cél nem a piac torzítása, hanem a sokkhatás tompítása – szerepel az elemzésben, amely összegzésként azzal zárul, hogy Románia nem üzemanyaghiánnyal küzd, hanem árkockázattal. A globális olajpiac, a regionális ellátási zavarok és a hazai adópolitika együtt olyan környezetet teremt, amelyben a dízel ára könnyen tovább emelkedhet. A következő hetekben eldől, hogy a mostani 8,2 lejes átlagár átmeneti, vagy egy új, tartós árszint kezdete.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
A mesterséges intelligencia térnyerése egyre több szakmát alakít át, de a szakértők szerint nem minden foglalkozást fenyegeti a gépi tudás terjedése.
Figyelmeztetést adott ki a román kiberbiztonsági hatóság: a tökéletesnek tűnő nyaralási ajánlatok mögött átverés is állhat, a turistáknak fokozottan oda kell figyelniük a szállásfoglalások részleteire.
A villamos energia, a lakbérek és a gázolaj drágult a legnagyobb mértékben Romániában júniusban az egy évvel korábbihoz képest.
Románia gazdasága a teljes 2026-os évet mínuszban fogja zárni, és legkorábban 2027-ben térhet vissza a stagnálás közelébe, az is csak szerencsével – véli Adrian Codîrlașu, a CFA Románia elnöke.
Az Európai Unió lakossága az elmúlt évben is növekedni tudott a pozitív migrációs egyenlegnek köszönhetően, elérve a 452 milliót. Mögötte azonban drámai regionális törésvonal húzódik.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás