
Piszkos munka – naponta többször kell kotorni a szennyvízvezetéket
Fotó: Aradi Víz- és Csatornázási Vállalat
Havonta több tucat tonna hulladékot – főleg nedves törlőkendőket és textíliákat – szednek ki az aradi vízművek munkásai a szennyvízfővezetékekből, és a dugulás nemcsak kellemetlenséget, hanem gyakran költséges javítást is okozhat. A víz- és csatornázási vállalat vezetősége szerint a lakosság egy részének a felelőtlensége is hozzájárul a szennyvízlefolyók elakadásához, mert a napi vécéhasználat során több tonna „oda nem illő” dolog is bejut a kanalizálási rendszerbe.
2025. május 23., 21:402025. május 23., 21:40
Az aradi ivóvízvezeték-hálózat kiépítésének a kezdete közel 130 évre nyúlik vissza, a mai csatornarendszer nagy része pedig 1968 óta működik, amikor is megépült az új derítőállomás. Bár 2014-től kezdődően több szakaszban is történtek vezetékcserék, elmondható, hogy a csövek felett eljárt az idő, továbbá gyökérbenövések, talajsüppedések, súlyterhelések jelentenek problémát. A legfőbb gondot azonban a szennyvízvezetékbe kerülő háztartási hulladékok és használt textíliák jelentik, amelyekből havonta tonnaszám keletkezik.
ezek ugyanis nem bomlanak le a vízben, sőt más anyagok is rájuk tapadnak, végeredményben pedig óriási gomolyagot képeznek, amik eltömítik a vezetékeket. Gheorghe Vasile Borha vezérigazgató azt nyilatkozta az Agerpres hírügynökségnek, hogy naponta többször is – volt már olyan, hogy 20 alkalommal – kell beavatkozniuk a munkásaiknak városszerte, és vannak olyan pontok, ahol egy nap akár háromszor is „bevetésen” vannak.
Az egyik ilyen kritikus pont a Kórház téri (Intim) körforgalom, ahol több fővezeték is találkozik, és ahol naponta többször látni a csatornázási vállalat furgonját, amivel a kikotort szennyeződést szállítják el.
„Amellett, hogy pluszmunkát okoznak és kellemetlenséget jelentenek, gyakran költséges javításra is szükség van. Előfordul, hogy a magasnyomású duguláselhárító sem segít, és ki kell vágni, majd helyettesíteni egy darabot a vezetékből, vagy a szivattyúk dugulnak el, és kiégnek a motorok, amiket szintén cserélni kell” – magyarázta az igazgató.
A duguláselhárítás során olykor a legmeglepőbb dolgok kerülnek elő: betéteket, fülpiszkálókat, fehérneműket, ingeket is találtak már a csövekben, de gyerekjáték és háztartási hulladék is előkerült már – a vízművek vezetősége kéri lakosságot, hogy ezeket ne dobják a vécécsészékbe.

Románia állandó lakosságának 59,2 százaléka lakott 2022-ben szennyvízelvezető csatornahálózatra csatlakoztatott lakásban – derült ki az országos statisztikai intézet (INS) hétfőn közzétett kimutatásából.
Nemzetközi turisztikai sikertörténetként népszerűsítik a Via Transilvanicát, miközben az útvonalon évek óta gondot jelentenek az agresszív pásztorkutyák, amelyek miatt maguk a szervezők is hatósági segítséget kértek korábban.
Hivatali visszaélés gyanújával indított büntetőeljárást a korrupcióellenes ügyészség (DNA) a temesvári polgármesteri hivatal vezetését érintően.
A Nagyváradi Ítélőtábla kedd este elutasította a halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügy nyolc gyanúsítottjának fellebbezését. A bíróság jogerős végzéssel fenntartotta a határrendészek korábban elrendelt, harmincnapos előzetes letartóztatását.
A Malom-barlang eddig nem szerepelt a kirándulók számára ajánlott útvonalak között, mostantól azonban kiépített ösvényen érhető el.
Alig kilenc hónappal a megnyitása után már javításra szorul az aradi ferdekábeles híd, amelynek az építése 165 millió lejbe került. A gyalogos- és kerékpárforgalomnak fenntartott sávban már hámlik a burkolat.
Több mint 737 ezer lejes adócsalás miatt tartottak öt házkutatást Bihar és Hunyad megyében. A nyomozók szerint egy 60 éves nagyváradi férfi által irányított vállalat éveken keresztül fiktív beszerzésekkel csökkenthette adófizetési kötelezettségeit.
Nem lesz nehéz dolga a nagyváradi vasútvillamos-projekt szerelvényeinek beszerzésére kiírt pályázat bírólóbizottságnak.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Mindössze 2029-ben nyílhat meg újra a látogatók előtt a Brassó megye egyik turistamágnesének számító barcarozsnyói vár.
szóljon hozzá!