Egybefüggő pályarendszert alakítanának ki a máramarosi síközpontban
Fotó: Facebook/Borsai Olimpiai-sípálya
Legkevesebb 50 millió eurós beruházás eredményeként 25 kilométeres összefüggő pályarendszert alakítanak ki, víztározó tavat építenek és új húzóberendezéseket telepítenek a borsai síközpontban. A munkálatok csak 2027 után kezdődhetnek, de ha megvalósul a Máramaros megyei város önkormányzatának terve, akkor Románia a sok évi elhanyagolás után felvirágoztathatja az egykori történelmi magyar síközpontot.
2025. április 03., 19:552025. április 03., 19:55
2025. április 03., 20:032025. április 03., 20:03
A megaberuházás az Európai Unió 2027–2032 közötti költségvetési ciklusában valósulhat meg, Románia ugyanis akkor lesz jogosult síközpontok fejlesztésére szánt vissza nem térítendő EU-s támogatásra – számolt be az Észak-nyugati Fejlesztési Régió Ügynökséggel folytatott tárgyalásokról Sorin Timiș, Borsa polgármestere. A Máramaros megyei városban, illetve a hozzá tartozó Borsafüred hegyvidéki üdülőfaluban jelenleg három sípálya üzemel telente, éspedig:
A téli sportokat pártoló, a környék fejlődési lehetőségét a hegyvidéki több évszakos turizmusban látó Sorin Timiș elképzelése szerint a három pálya között összeköttetést teremtenének, és az így létrejövő 25 kilométeres egybefüggő pályarendszert közös síbérlettel használhatják majd a lesiklás szerelmesei. A beruházás terve nemcsak új pályák és összeköttetések létesítéséről szól, hanem mindenre gondoltak, amit egy modern síterep feltételez.
„Már elkészültek a topográfiai mérések mind a 4800 hektáron, egy erre szakosodott berlini cég megcsinálta a terveket és a síközpont makettjét háromdimenziós nyomtatóval, látszik, hol lesznek a pályák, a felvonók. Az önkormányzat bevezettette az áramot, megépítettük az utakat, megkaptuk a Radnai-havasok Nemzeti Park vezetőségének a hozzájárulását is, tehát készen állunk arra, hogy benyújthassuk a finanszírozási kérést, amint lehet” – magyarázta Sorin Timiș polgármester az Agerpres hírügynökségnek.
Borsa a Visó partján, Máramarosszigettől 83 km-re délkeletre, a Radnai-havasok lábánál, a Nagy-Pietrosz-csúcs északi oldalán fekszik. Itt torkollik a Visóba a Borsa-patak. Tőle 11 km-re kelet-délkeletre található Borsafüred hegyvidéki üdülőfalu, ettől keletre emelkedik a Borsai-hágó (más néven Priszlop-hágó).
Ezért építették meg 1941-ben az első sípályát, melyet menedékházak, illetve síugrósánc kialakítása követett. A Magyar Síklub az 1940-es években 1650 méter magasan építette meg a ma már csak emlékekben létező Anikó-menedékházat, amely a magyar síválogatott tagjainak biztosított edzési lehetőséget októbertől márciusig.
Borsai sítérkép
Fotó: mountlift.com
A fejlesztéseket a második világháború derékba törte, azokat az ismét Romániához kerülő üdülőhelyen nem fejezték be, amióta Sorin Timiș a város polgármestere, azóta fordítanak figyelmet és pénzt a síterep fejlesztésére.
Az elöljáró emlékeztetett arra a projektre is, amelynek keretében – és amiről mi is beszámoltunk már – hegyimentő-állomást, turista-menedékházat és kilátókat építenek az új sípálya kabinos felvonójának hegyállomása közelében.
A menedékházban a hegyen rekedt turisták húzhatják meg magukat adott esetben, a két kilátót pedig távcsövekkel látják el, és a kirándulók a Radnai-havasok kies tájaiban gyönyörködhetnek onnan.
Az ország első, 1600 méter feletti hegyimentő-állomását építik meg a borsafüredi új sípályája kabinos felvonójának hegyállomása közelében. Egy menedékházat is kialakítanak és kilátókat is építenek.
A kilátók egyike egy 360 fokos panorámatorony lesz, a másik pedig egy üvegpadlóval ellátott függőterasz. Borsafüreden egy 190 méter magas sziklacsúcs található, ahová egy sikló szállítja majd a turistákat a sípálya aljából, a kötöttpályás jármű vágányának dőlésszöge 67 fokos – sorolta a leendő látnivalókat a polgármester.
A Nagy-Pietrosz-csúcsra is indul majd kabinos felvonó, az Olimpiai pálya középállomása és a víztározó között pedig
Sorin Timiș a távlati tervek kapcsán hozzátette: a város bejáratánál lévő egykori katonai laktanyát multifunkcionális sportközponttá szeretnék átalakítani, amelyben egyéni és csapatsportágak képviselői edzőtáborozhatnak,
„15-20 évvel ezelőtt a városunkban még rendeztek síugróversenyeket. Szeretnénk felújítani a régi síugrósáncot, aminek a különlegessége, hogy természetes lejtőn alakították ki. Románia nem sokat fektet a sportolókba, de ha újraépítjük az infrastruktúrát, és a téli sportoknak ezt a szakágát is lehet majd űzni, talán pozitív változást idézhetünk elő” – mondta a polgármester a Fedezd fel újra Máramarost! elnevezésű turisztikai konferencián, amelyet többek között a megyei önkormányzat és a Visit Maramureș idegenforgalmi információs szolgálat szervezett.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nemzetközi turisztikai sikertörténetként népszerűsítik a Via Transilvanicát, miközben az útvonalon évek óta gondot jelentenek az agresszív pásztorkutyák, amelyek miatt maguk a szervezők is hatósági segítséget kértek korábban.
Hivatali visszaélés gyanújával indított büntetőeljárást a korrupcióellenes ügyészség (DNA) a temesvári polgármesteri hivatal vezetését érintően.
A Nagyváradi Ítélőtábla kedd este elutasította a halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügy nyolc gyanúsítottjának fellebbezését. A bíróság jogerős végzéssel fenntartotta a határrendészek korábban elrendelt, harmincnapos előzetes letartóztatását.
A Malom-barlang eddig nem szerepelt a kirándulók számára ajánlott útvonalak között, mostantól azonban kiépített ösvényen érhető el.
Alig kilenc hónappal a megnyitása után már javításra szorul az aradi ferdekábeles híd, amelynek az építése 165 millió lejbe került. A gyalogos- és kerékpárforgalomnak fenntartott sávban már hámlik a burkolat.
Több mint 737 ezer lejes adócsalás miatt tartottak öt házkutatást Bihar és Hunyad megyében. A nyomozók szerint egy 60 éves nagyváradi férfi által irányított vállalat éveken keresztül fiktív beszerzésekkel csökkenthette adófizetési kötelezettségeit.
Nem lesz nehéz dolga a nagyváradi vasútvillamos-projekt szerelvényeinek beszerzésére kiírt pályázat bírólóbizottságnak.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Mindössze 2029-ben nyílhat meg újra a látogatók előtt a Brassó megye egyik turistamágnesének számító barcarozsnyói vár.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!