Kiútkeresés. Kolozsvár fejlődésének egyik hátulütője a várost rég „kinövő” forgalom
Fotó: Facebook/Info Trafic Cluj
Országos és nemzetközi szinten is kimagasló eredményei, megvalósításai mellett Kolozsvár legfőbb gyenge pontja a szörnyű forgalom, amely sok tízezer helyi és a városba ingázó környékbeli polgár életét keseríti meg. Miközben az infrastrukturális megaberuházások hosszú évek óta késlekednek, és javarészt még mindig csak „papíron” történnek előrelépések, a fejlesztésekért felelős politikum – a számok nyelvén szólva – rávilágított egy másik vetületre is.
2023. október 18., 14:242023. október 18., 14:24
2023. október 18., 14:322023. október 18., 14:32
Az idei év első nyolc hónapjában ugyanis mintegy 8000 újonnan bejegyzett gépkocsival nőtt a kincses városi forgalomba eresztett járművek száma, azaz ha egymás után állítanánk őket, akkor csak ez egy 40 kilométeres autósort jelent. Az adatokkal Dan Tarcea alpolgármester állt elő, a folyamatos panaszáradatra reagálva.
„Napról napra nagyobb étvággyal vásárolnak autót a kolozsváriak. Hadd szolgáljak néhány statisztikai adattal. Az év kezdetétől augusztus végéig Kolozs megyében 23 500 gépkocsit írattak forgalomba és 6500-at vontak ki, tehát megyeszinten 17 ezer új jármű jelent meg. Tegyük fel, hogy körülbelül a fele Kolozsváron van – szerintem több mint a fele –, tehát legalább 8000 autó pluszban. Ha egyenként öt métert foglalnak el, akkor 40 kilométeres kocsisorról beszélünk Kolozsváron, csak azokból az autókból, amelyek nyolc hónap leforgása alatt jelentek meg – érzékeltette Tarcea egy rádióműsorban. –
A Monitorulcj.ro portál által idézett liberális politikus szerint a tervezett infrastrukturális megaberuházások mellett hosszú távon mentalitásváltásra is szükség van ahhoz, hogy fellélegezhessen a város. „Addig, amíg nálunk minden panellakás két-három autóval rendelkezik, nem lesz változás, mert nincs hová nyújtsuk tovább a várost. Gondoljanak bele: nyolc hónap alatt 40 kilométernyi autóról beszélünk, miközben Kolozsvár két vége, Szászfenes és a reptér között nincs ekkora távolság. Rövidtávú csodás megoldások nem fogják megoldani gyökerestől a problémát. A legnagyobb gond a sok autó” – magyarázta Emil Boc helyettese.
Aki emlékeztetett: éppen ezért prioritás a tömegközlekedés fejlesztése, külön buszsávok létrehozása, illetve a kerékpározás, a gyaloglás ösztönzése. Emellett az infrastrukturális megaberuházások, a körgyűrű- és metróépítés is azt a célt szolgálja, hogy eleget tegyenek a közeljövő kihívásainak, mert másképp „ilyen ütemben senki nem tud helytállni, nem létezik más megoldás”.
– szögezte le Dan Tarcea, aki szerint természetesen csúcsidőben vannak a legnagyobb gondok, amikor mindenki ugyanabban az idősávban kel útra.
Bizonyos kulcsfontosságú beruházások állásáról kedden Emil Boc polgármester is szót ejtett. Az elöljáró szerint határidő előtt elkészülhet a Tordatúr határában tervezett gyorsforgalmi út, mely a DN1-es főutat köti össze az észak-erdélyi autópályával. A munkálatok már szeptemberben elkezdődtek, és 2025 februárjáig kell befejezni, de
Amelynek egyrészt a kisbácsiak és a kolozsvári Munka sugárút környékén élők örülnek majd, hiszen a kelet felől Beszterce vagy Nagybánya felé tartó (teher)forgalomnak nem kell Magyarnádasig mennie az autópályán, majd az említett vonalon, hanem a tordatúri lehajtó segítségével a Bányabükk–Apahida-terelőutat választhatják. Szintén enyhít majd a gyalui sztrádalehajtó felől Szászfenesen át a kincses városba áramló forgalmon, illetve kelet felé tehermentesíti Tordát is, amelyen keresztül rengeteg autó átutazott, hogy ott hajthasson fel a sztrádára, Marosvásárhely vagy Gyulafehérvár, illetve távolabbi célpontok felé tartva, vagy onnan visszafelé.
Boc a nagyon régóta várt körgyűrű állásáról is beszélt a tervezett regionális kórház kapcsán. Utóbbinak 2027 végéig kell megépülnie a megyeszékhellyel gyakorlatilag összenőtt Szászfenes területén, az új út pedig könnyebb megközelíthetőséget biztosít majd a csaknem 700 millió eurós megaberuházás révén megvalósítandó egészségügyi intézmény számára. A körgyűrű első szakasza – melynek augusztus óta megvan az építője is – tulajdonképpen a Kolozsvár és Szászfenes között húzódó DN1-es hatsávossá bővítésével valósul meg, 22,4 millió euróból.
Boc ígérete szerint a kivitelező által végzett tervezés szakaszában lévő körgyűrűrész biztosan elkészül a kórház megépülte előtt, amelynek valamennyi versenykiírása lezárul 2024 első felében, így a tervek szerint jövőre annak is nekifognak.
„Hatásos” előadást tartott Emil Boc Brüsszelben, a Régiók és Városok Európai Hete rendezvénysorozaton, ahol Kolozsvár polgármestere többek között az „agyelszívás” megállításáról és az agglomerációs térségek közlekedési problémáiról értekezett.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Elnézést kell kérni az emberektől Kelemen Hunor RMDSZ-elnök szerint a kormány által foganatosított adóemelések miatt. A szövetség politikusai hosszú ideje azt hangoztatják, hogy nem értenek egyet az adóemelésekkel.
Európai uniós támogatással újabb egészségfejlesztési program indult Szatmárnémetiben és Hódmezővásárhelyen.
Kolozs megyei egészségügyi karavánt indít a KIFOR az egyik kincses városi klinikával közösen: a kezdeményezés célja, hogy vidéki településekre is eljuttassa a megelőzéshez szükséges tudást és alapvető egészségügyi szolgáltatásokat.
Kolozsváron nem találtak új leprás esetet és gyanús beteget a hatóságok annak az epidemiológiai vizsgálatnak keretében, amelyet egy luxus SPA két ázsiai származású alkalmazottjának decemberi leprás megbetegedése után indítottak.
Néhány tucat diák tüntetett csütörtök este a kolozsvári BBTE főépülete előtt a következő tanévtől esedékes tandíjemelések miatt. A tiltakozó diákok szerint az egyetem vezetésének döntései nemcsak a jövőbeli hallgatókat érintik.
Csütörtök este őrizetbe vettek a Kolozs megyei Egeres községben egy 38 éves, Krassó-Szörény megyei sofőrt, aki a délelőtti órákban halálos közlekedési balesetet okozott a Gyerőfalva és Körösfő közötti országúton, majd elmenekült a baleset helyszínéről.
Illegális hüllő- és póktenyészetet fedeztek fel a Bihar megyei környezetőrök és rendőrök egy vaskohsziklási tömbházlakásban, egy 12 négyzetméteres szobában.
A fiatalok számára 2026 első felében ingyenes pilóta- és ejtőernyős képzési lehetőséget kínál a Romániai Repülőklub a kolozsvári „Traian Dârjan” Területi Repülőklubon keresztül.
Visszakerült a napirendre a szamosfalvi fürdő újjáélesztésének projektje: előrelépés történt a kolozsvári turisztikai fejlesztést érintő zonális területrendezési terv elfogadtatási folyamatában.
Az Erdélyi Református Egyházkerület 2026-ot a gyermekek évének nyilvánította, mert meggyőződése szerint az egyház jövője a legfiatalabb nemzedék hitben való megszólításán és megtartásán múlik. A gyermekek éve keretében számos rendezvényt szerveznek.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!