A lebontásra ítélt vasúti híd
Fotó: clubferoviar.ro
A közlekedési minisztérium hivatalosan kiadta a bontási engedélyt Erdély egyik legrégebbi vasúti hídjára, amelyet még 1908-ban építettek az Osztrák–Magyar Monarchia idején. Az engedély a Déda–Székelyföldvár vasútvonalon található, a Maros felett átkelést biztosító régi híd elbontására, valamint az új híd megépítésére vonatkozik, a környezetvédelmi előírások és a közlekedésbiztonsági szabályok szigorú betartásával.
2025. december 15., 16:232025. december 15., 16:23
A Club Feroviar portál szerint a vasúti híd oly mértékben károsult az elmúlt évtizedekben – mivel nem fordítottak eleget a karbantartására –, hogy nem éri meg felújítani, inkább másikat építenek helyette. Az 1908, még a monarchia ideje óta szolgáló létesítmény három nyílással épült: 48,42 méter, 57,55 méter és 48,42 méter hosszban. A sínek fa talpfákra rögzítettek, a vonal egyvágányú és nem villamosított – ez is indokolja egy modernebb híd építését.
Az alépítmény két hídfőből és két, a vízfolyással párhuzamos kőből rakott pillérből áll. A szerkezet egyszerűen megtámasztott tartóként működik, a felszerkezetet szegecselt rácsos tartók alkotják, parabolikus felső övvel és N-rendszerű diagonálokkal.
Az átépítés során a következő munkálatokra kerül sor:
A híd felszerkezetét 1908-ban a Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára (MÁV Gépgyár) készítette. 1944-ben a szerkezet részben megsérült, ezért javításra szorult. 1950-ben átfogó felújítást végeztek, a három tartóban a rácsos gerendák mintegy 70 százalékát, valamint a pályagerendák több mint 20 százalékát új anyaggal pótolták.
A közigazgatásilag Marosújvárhoz (Ocan Mureș) tartozó Székelyföldvár (Războieni-Cetate) fontos vasúti csomópont, amely státust a köznyelv olykor a közeli önálló községnek, Székelykocsárdnak (Lunca Mureșului) tulajdonítani, ugyanis ennek a vasútállomását az első világháború visszavonulási fázisában, 1918 decemberében elfoglalta a román hadsereg 15. sz. „Războieni” ezrede, ezért az állomást ugyancsak Războieni-re nevezték.
A minisztériumi engedély szerint a munkálatok során minden előírást be kell tartani a vasúti és közúti közlekedés biztonsága érdekében. A beruházás értéke – áfa nélkül – 74,35 millió lej, amely a még hátralévő építési és szerelési munkák költségeit fedezi. A munkálatok 2,3 hektárnyi területet érintenek, és a kivitelezésre két év áll rendelkezésre.
Az Olt fölött átívelő, Szászhermányt Vámoshíddal összekötő, több mint száz éves közúti híd állapota annyira leromlott, hogy bármelyik pillanatban összeomolhat – közölték a Brassó megyei hatóságok.
Az Osztrák-Magyar Monarchia idején épült vashídon az útburkolat leaszfaltozásától eltekintve nem végeztek állagmegőrzést az illetékes román hatóságok, így súlyos szerkezeti károsodásokat szenvedett.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Két katonai ejtőernyős sérült meg Marosvásárhelyen, miután a hirtelen szél eltérítette őket a kijelölt földet érési területtől. Az egyik katona egy fémcsarnok tetején lévő napelemekre érkezett, társa pedig elektromos vezetékekkel került érintkezésbe.
Kiss Margit kolozsvári tanítónő idén januárban töltötte be 90. életévét, de aki rendezvényeken találkozik vele, aligha egy visszavonultan élő nyugdíjas képét őrzi róla. Közösségi ember, aki előadásokra jár, szervez, kirándul, honismerettel foglalkozik.
Szombaton felavatták Kolozsváron a Regionális Agyérbetegségi és Idegsebészeti Központot Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök, Mircea Abrudean szenátusi elnök, Cseke Attila ügyvivő egészségügyi miniszter, valamint más tisztségviselők jelenlétében.
A 130 éve, augusztus 28-án született Márton Áronra, Erdély nagy püspökére emlékeznek pénteken és szombaton a szülőfaluban, Csíkszentdomokoson.
A Kolozsvári Agrártudományi és Állatorvosi Egyetem (USAMV) különleges kiállítást mutat be az érdeklődőknek.
Heidl György társadalmi kapcsolatokért felelős államtitkár Facebook-bejegyzésében erdélyi útjuk egyik legfontosabb tanulságaként azt emeli ki, hogy önmagában a párbeszéd kevés: annak akkor van értelme, ha konkrét eredménye is születik.
Az erdélyi MCC-nek jelenleg csak a következő hetekre van elegendő anyagi forrása, ezért a tanév a megszokott formában és méretben biztosan nem indul el.
Erdélyi autópálya-szakasz is van azon projektek között, amelyek a héten közelebb kerültek a megvalósításhoz – jelentette be Horațiu Cozma közlekedési államtitkár.
A saját udvarában sem tehet meg mindent a tulajdonos: a diófa kivágásához külön engedély kellhet, a parlagfüvet felszólítás nélkül is irtani kell, az ágak és levelek elégetéséért pedig akár 30–45 ezer lejes bírság is járhat.
A templom szomszédságában épülő idősek nappali központja, a rendezetlen környezet, az elmaradó egyeztetések és mindenekelőtt a magyar állami támogatással létrehozott bölcsőde miatt gyűltek össze sérelmek a szászfenesi református gyülekezetben.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!