A körgyűrű eddigi hiányszó szakasza a VO 69B jelzést kapta
Fotó: Temesvári Regionális Út- és Hídügyi Igazgatóság (DRDP)
Hétfő délután megnyitották a forgalom előtt a keleti körgyűrű munkacímmel emlegetett hiányzó kerülőútszakaszt Arad mellett, így most már teljesen körbe autózható a partiumi megyeszékhely. A körgyűrű legújabb, 11 kilométeres szakasza bő egy hónappal a tervezett határidő előtt készült el, és mintegy három hónappal korábban vehetik használatba az autósok, mint azt a megyei önkormányzat a munkálatok megkezdésekor ígérte.
2024. december 16., 17:222024. december 16., 17:22
2024. december 16., 17:412024. december 16., 17:41
A kivitelezést 2022-ben kezdték el, és mintegy 308 millió lejbe került a beruházás. Ebből a pénzből a 11 kilométernyi körgyűrű-útszakaszon öt körforgalmat és két útkereszteződést alakítottak ki, építettek egy hidat a Maros felett Angyalkútnál (Fântânele), egy vasúti felüljárót Öthalomnál (Vladimirescu), két buszmegállót létesítettek, és egy 7,5 km-es kerékpárút is kíséri a műutat – közölte a temesvári székhelyű Regionális Út- és Hídügyi Igazgatóság (DRDP).
Ez a körgyűrűszakasz Arad keleti oldalán tereli el a teher- és tranzitforgalmat, összeköttetést teremtve az Arad–Temesvár (DN 69) és a Arad–Déva (DN 7) országút között, csatlakozással a dél-erdélyi (A1-es) autópályához.
A körgyűrűszakasz az autós térképen
Fotó: Temesvári Regionális Út- és Hídügyi Igazgatóság (DRDP)
Aradnak eddig két funkcionális körgyűrűszakasza volt: a nyugati oldalon haladó, Észak–Dél irányú autópályarangú terelőút, amit az A1-es sztráda 2015-ös befejezése előtt már használatba adtak. A másik, a régi körgyűrű a 7-es számú országút része, a várost északról kerüli meg nyugat–kelet irányban, és összeköttetést teremt a nagylaki határátkelő felől érkező, Nagyvárad, illetve Déva felé haladó forgalomnak. Évtizedekig rémálom volt ezen az autózás, néha órákba tellett átjutni, mert két vasúti átkelőt is keresztez a műút, de a 2018. októberében, illetve a tavaly decemberben átadott felöljárók normalizálták a helyzetet.
A hétfőn átadott útszakasz immár lehetővé teszi, hogy Arad teljesen megkerülhető legyen a terelőúton, de mivel a legrégebbi szakasz, ami a DN 7-es országút része, néhány kilométeren a Gáj nevű külvároson halad át, az ott lakók számára még mindig rémálom a kamionforgalom. Mindeddig hiába szerveztek tiltakozásokat és nyújtottak be petíciókat, hogy kivezessék a forgalmat az utcájukból, egyelőre nem rendeződött a helyzet.
A 2025 januári határidő előtt, még idén decemberben befejezik a Partiumot a Bánsággal összekötő angyalkúti Maros-híd és az Arad–Temesvár vasútvonal feletti felüljáró építését, így áprilisban megnyitják a forgalom előtt a hiányzó körgyűrűszakaszt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A PSD által korábban magyarbarátsággal vádolt Gheorghe Falcă szerint a közigazgatási reform elsősorban az infrastrukturális fejlődés és a költséghatékonyság miatt fontos, de a speciális helyi igényekre tekintettel kell azt végrehajtani.
Többnyire kellemes időre lehet számítani a következő két hétben – jelezték a meteorológusok.
Több mint száz gyorshajtó sofőrt büntettek meg a Kolozs megyei rendőrség közúti akciói során a hétvégén, amelyek során tizenkét gépkocsivezetői engedélyt is bevontak. A rendőrségi tájékoztató szerint egy ittas gépkocsivezető járműve gázcsőnek csapódott.
A bukaresti kormányban részt vevő RMDSZ fellépését sürgeti az FK Csíkszereda elnöke, miután a klubot a Román Labdarúgó Szövetség (FRF) után a román csendőrség is elmarasztalta a székely és magyar zászlók használata miatt.
Lezuhant és meghalt egy 29 éves bukaresti nő a Királykő-hegységben; a rendőrség vizsgálja az eset körülményeit.
Mínusz 9,2 Celsius-fokot mértek hétfőre virradóan Csíkszeredában; ez volt a leghidegebb október 20-i reggel a meteorológiai mérések kezdete óta.
Amikor a legendás futballista Bölöni László arról mesélt, hogy a nyolcvanas évek Bukarestjében annyira ismert volt, hogy a rendőrök végül azt tanácsolták neki: „ha megáll a piros lámpánál, megáll a város – inkább hajtson át”.
Egyre hevesebb vita bontakozik ki a brassói Transilvania Egyetem körül, miután a vezetőség megerősítette: a nappali tagozatos hallgatók számára kötelező a kurzusokon való részvétel.
Akadályba ütközik Románia egyik legambiciózusabb turisztikai fejlesztési projektje, a tordai sóbánya bővítése és a kezelőközpont korszerűsítése: törölték az áfa nélkül közel 20 millió eurósra becsült projekt megvalósítására kiírt pályázatot.
Vasárnap reggel visszatérhettek otthonukba azok az emberek, akiket nem sokkal korábban kimenekítettek tömbházukból, miután robbanás történt az ingatlanban, valószínűleg gázszivárgás miatt.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!