December 10-től leáll a vasúti közlekedés Kolozsvár és Nagyvárad között, felborul a menetrend

Fotó: Rostás Szabolcs

December 10-étől hosszabb időre leáll a vasúti közlekedés Kolozsvár és Nagyvárad között, a nemzetközi vonatokat alternatív útvonalakra terelik – erősítette meg az MTI-nek szerdán Ada Meseşan, a Román Vasúttársaság (CFR) személyszállítási részlegének szóvivője.

Krónika

2023. november 29., 15:432023. november 29., 15:43

2023. november 29., 16:192023. november 29., 16:19

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Krónika!

A változtatásokra a Kolozsvár, Nagyvárad és Biharpüspöki közötti vasúti pályán kezdődő villamosítási és felújítási munkálatok miatt van szükség, melyeket ettől a dátumtól kezdi megszervezni a romániai vasúti infrastruktúrát működtető CFR SA – mutatott rá a szóvivő. Hangsúlyozta, a munkálatokért a CFR SA felel, a személyszállítási részleg csupán tudomásul veszi a korlátozásokat.

„A CFR SA kérésére és a nagyszabású munkálatokra való tekintettel december 10-étől kezdődően a CFR személyszállítási részlege a Kolozsvár-Nagyvárad vonalon nem tervez közvetlen járatokat” – hívta fel a figyelmet a szóvivő. Hozzátette, a hosszú távon közlekedő vonatoknak alternatív útvonalakat biztosítanak.

Romániában december 10-én lép érvénybe az új vasúti menetrend – amely minden évben ilyenkor frissül –, a nemzetközi és belföldi járatok új útvonala ekkortól a világhálón is elérhető lesz – közölte a távirati irodával Ada Meseşan.

Az erdélyi és partiumi városokat Budapesttel összekötő nemzetközi vonatok – melyek többsége általában a Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasúti pályán halad – alternatív útvonalakon továbbra is közlekednek, a Brassó és Budapest, Kolozsvár és Bécs, Nagyvárad és Bécs közötti közvetlen vasúti kapcsolat megmarad – hangsúlyozta a szóvivő, aki az alternatív útvonalak között a Dés-Zsibó-Érmihályfalva; Tövis-Piski-Arad-Lőkösháza; Illye-Arad-Piski-Segesvár-Brassó közötti vasúti pályát említette. Az egyes nemzetközi vonatok útvonaláról nem tudott információt adni, mint mondta, még zajlik az átszervezés.

A CFR nemzetközi menetrendjén azonban ez online elérhető, és az itteni információk szerint az elterelés több órával, néhány esetben akár a korábbi duplájára is növelheti az egyes járatok menetidejét. A Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasúti pálya lezárása a romániai belföldi vasúti közlekedést is érinti. Ezen keresztül valósult meg az összeköttetés a partiumi városok (Nagyvárad, Szatmárnémeti) és Bukarest, illetve a Fekete-tenger parti Mangalia között. A bánsági Temesvár és a moldvai Jászvásár (Iasi) közötti vasúti összeköttetést is ez a sínpár biztosította. Ezeket a járatokat szintén alternatív útvonalakra terelik.

Rövid távon, Nagyvárad és Élesd, illetve Kolozsvár és Egeres között december 10. után is közlekednek személyvonatok, de a munkálatok előrehaladtával ezeket a szakaszokat is lezárják – mondta a szóvivő.

Ada Meseşan az MTI kérdésére elmondta: a CFR személyszállító részlege csak a rövid időszakra szóló munkálatok idején alkalmaz vonatpótló buszokat. Mivel a mostani munkálatok több évig tartanak és az ütemterv is változhat, ez a megoldás nem alkalmazható.

A román szállításügyi minisztérium 2022 novemberében írta alá a finanszírozási szerződést a CFR SA-val a Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonal korszerűsítésére. A szerződés értelmében a 9,36 milliárd lejes összeget az Európai Unió helyreállítási alapjából biztosítják. A CFR SA négy szakaszra osztotta a munkálatokat és szakaszonként írt ki pályázatot a 166,2 kilométeres vasúti pálya villamosítására és felújítására, melyet a nyertes cégcsoportoknak 42 hónap alatt kell befejezniük. A Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonalon a villamosítás és pályafelújítás után a személyvonatok 160 kilométer/óra, a tehervonatok pedig 120 kilométer/óra sebességgel haladhatnak majd. A munkálatok során 33 hidat, öt alagutat újítanak fel, és modernizálják az állomásokat is.

közlekedés vasút CFR