Nem csoda, ha egyeseknek nincs bátorságuk átkelni a hídon
Fotó: Digi24/Képernyőmentés
A helyiek szerint éjszaka nincs bátorságuk átkelni azon a közúti hídon, amely a brassói régi kerülőúton található, mert olyan rossz állapotba került, hogy már életveszélyessé vált. Beszakadt a járda, besüppedt az aszfalt, rozsdásak a korlátok – az életveszély miatt az erdélyi nagyváros önkormányzata súly- és sebességkorlátozást rendelt el a hídon.
2025. március 30., 12:202025. március 30., 12:20
A régi teherforgalmi terelőúton lévő 170 méter hosszú létesítmény február végéig a közúti infrastruktúrát kezelő országos vállalat (CNAIR) tulajdonába tartozott, akkor vette át a brassói önkormányzat a létesítményt. 2017-ben jelentkeztek az első meghibásodások, s mivel azokat nem javították ki, mostanra annyira súlyosbodott a helyzet, hogy a híd a helyiek szerint életveszélyessé vált.
és az aszfaltréteg is megsüppedt a járművek súlya, no meg a karbantartás hiánya miatt – hívta fel a figyelmet riportjában a Digi24 hírtelevízió. A riporternek nyilatkozó brassói lakosok egyike azt panaszolta, hogy legalább öt éve ilyen siralmas állapotba van a híd, egy másik pedig egyenesen úgy fogalmazott, hogy „éjszaka nincs bátorságunk átkelni rajta”.
Sorin Toarcea, a brassói városháza sajtószóvivője szerint évek óta nem végeztek karbantartási munkálatokat a létesítményen, és az utóbbi hét-nyolc esztendős elhanyagoltság miatt került ilyen állapotba. Most, hogy az önkormányzat tulajdonába került, tervezik a felújítást, ami viszont nem fog hamar menni.
A brassói székhelyű regionális út- és hídügyi igazgatóság (DRDP) sajtószóvivője, Elekes Róbert szerint a vállalatnál „nem ültek ölbe tett kézzel”, hanem megtették a szükséges intézkedéseket. „Amint észrevettük a meghibásodást, nekiláttunk a szakértői véleményezésnek, hogy megállapíthassuk, milyen műszaki megoldásokra lesz szükség. Ezeket a beavatkozásokat nem lehet egyik napról a másikra elvégezni” – mondta a hírtelevíziónak.
Amíg megkezdik a felújítást, a brassói önkormányzat súly- és sebességkorlátozást vezetett be: a 3,5 tonnánál nagyobb tengelysúlyú gépjárművek nem haladhatnak át a hídon, és óránként maximum 30 kilométeres a megengedett legnagyobb sebesség.
A közvélekedés szerint Romániában mindent ellopnak, ami nincs lebetonozva vagy nem vezettek bele áramot, ehhez azonban most hozzá lehet sorolni a nagy méretű, betonból készült műtárgyakat is.
Elvitte az ár a két székelyföldi kistérség, Erdővidék és Sepsiszék közötti közúti kapcsolatot is biztosító hidat a Kovászna megyei Nagyajtán – mondta el az MTI-nek vasárnap Bihari Edömér polgármester.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Súlyos biztonsági hiányosságokra hívta fel a figyelmet egy aradi édesapa, miután hatéves kislányát egy 30 centiméteres csempe találta fejbe a Gyerekpalota egyik mosdójában.
Hamarosan átalakulhat a települések közigazgatási besorolása Romániában: Cseke Attila fejlesztési miniszter szerint túl magasak a jelenlegi lakosságszám-küszöbök a városok és municípiumok esetében.
A Richter-skála szerint 3,4-es erősségű földrengés történt pénteken 1 óra 41 perckor Buzău megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).
A parajdi sóbánya bezárása nyomán állás nélkül maradt személyek fejenként 9000 lej értékű gyorssegélyt kapnak az államtól.
Együttműködési megállapodást kötöttek csütörtökön Sepsiszentgyörgyön a Kovászna megyében található kórházak vezetői azzal a céllal, hogy közösen keressenek megoldást a térségben fokozódó orvoshiányra.
Újjáépítési terv kidolgozását kéri a bányakatasztrófa által sújtott Parajd és térsége számára a román kormánytól a korrupcióellenes megmozdulásokat szervező Declic közösség.
Családtag sérelmére elkövetett emberölés gyanúja miatt indult büntetőeljárás egy 40 éves Brassó megyei férfi ellen, aki halálra késelte élettársát.
Őrizetbe vette szerda este a korrupcióellenen ügyészség (DNA) temesvári ügyosztálya több fuvarmegosztó cég négy vezetőjét.
Egyre többen fordulnak a kézműves kenyerek és az otthoni sütés felé – akad, akinek ez csupán trend, másoknak viszont tudatos visszatérés a minőséghez. A kenyér világnapján Bíró Sárával, a kolozsvári Magam Pékműhely alapítójával beszélgettünk.
Az aradi önkormányzat elküldte a Krónika számára a kiszáradt zöldtetős buszmegálló ügyében rendelt laboratóriumi vizsgálatról készült jelentést, és e szerint helyes volt a kivitelező cég gyanúja: gyomirtóval kevert vegyszer miatt száradt ki a varjúháj.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás