A közlekedési minisztérium továbbra is azzal számol, hogy 2026 végéig rekordot jelentő, 233,59 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi út készülhet el Romániában
Fotó: Facebook/Marin Marian
Bár a bukaresti közlekedési minisztérium továbbra is azzal számol, hogy 2026 végéig rekordot jelentő, 233,59 kilométernyi sztrádát és gyorsforgalmi utat adnak át Romániában, a Pro Infrastructura Egyesület szerint több határidő is túlságosan optimista. A szakmai szervezet úgy véli, egyes autópálya-beruházások legkorábban 2027-ben készülhetnek el, a finanszírozás és a kivitelezés üteme pedig továbbra is jelentős bizonytalansági tényező.
2026. július 02., 14:212026. július 02., 14:21
A román közlekedési minisztériumnak a News.ro portál birtokába került munkadokumentuma alapján az év végéig összesen 15 autópálya- és gyorsforgalmi útszakasz készülhet el az ország számos régiójában. Ezek között szerepel a moldvai autópálya (A7) több szakasza, a bukaresti A0-s körgyűrű három része, az erdélyi autópálya (A3) több szakasza, a Nagyszeben–Pitești-autópálya egyik része, valamint a Brăilát Galaccal összekötő gyorsforgalmi út.
Ionuț Ciurea, a hazai infrasgtrukturális beruházásokat monitorozó Pro Infrastructura Egyesület képviselője szerint ugyanakkor
A folytatás azonban már jóval bizonytalanabb. A szakember szerint az autópálya a Neamț megyei Szabófalva (Săbăoani) irányába legfeljebb az év végére készülhet el optimista forgatókönyv esetén, míg a Bákó–Pașcani szakaszok esetében már kevés az esély arra, hogy még idén átadják őket, így ezek akár 2027 tavaszára is csúszhatnak.
A civil szervezet szerint a következő hónapok egyik kulcskérdése a finanszírozás lesz.
A szakértő szerint Bukarest északi körgyűrűjén is csak részleges átadások várhatók. Bár a 4-es szakasz gyakorlatilag elkészült, önmagában még nem használható teljes értékűen, mert a szomszédos szakaszok késése miatt nem kapcsolódik össze a teljes útvonallal. A kivitelezés alatt álló 3-as szakasz csúszása továbbra is akadályozza az egész északi körgyűrű megnyitását. Reális forgatókönyv szerint egyes részek augusztus végén vagy szeptemberben nyílhatnak meg, a teljes projekt azonban csak később készülhet el.
Külső tényezők. Az iráni konfliktus miatt a romániai kivitelezők már nem találnak bitument a helyi piacon, és fennáll a veszélye, hogy kifogynak az aszfaltból
Fotó: Horațiu Cosma/Facebook
Az 1-es szakasz esetében a DN1A és a DN1 közötti rész részleges átadására még nyáron sor kerülhet, a teljes szakasz azonban inkább november–decemberre készülhet el, ha addig nem merülnek fel újabb műszaki vagy adminisztratív problémák.
A földcsuszamlások miatt módosított nyomvonal és az összetett műszaki munkálatok miatt ugyan továbbra is elképzelhető az év végi átadás, de ehhez a jelenlegi kivitelezési ütem fenntartására lesz szükség.
Ha a minisztérium tervei legalább részben megvalósulnak, 2026 ismét kiemelkedő év lehet az autópálya-építésben. A civil szakértők ugyanakkor arra figyelmeztetnek, hogy a 233 kilométeres célkitűzést érdemes fenntartásokkal kezelni, mert több kulcsfontosságú beruházásnál továbbra is jelentős a késés kockázata.
Egyébként a romániai infrastruktúra-fejlesztést külső tényezők is hátráltatják. Mint megírtuk, az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az autópálya-építésre. Az észak-erdélyi autópálya néhány szakaszát építő UMB-csoport, amely Románia legnagyobb autópálya-építője, arról értesítette az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaságot (CNAIR), hogy már nem talál bitument a helyi piacon, és fennáll a veszélye, hogy kifogy az aszfaltból.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Digi mellett más cégek is részt vesznek a Román Hírszerző Szolgálat (SRI) mesterséges intelligencián alapuló kiberbiztonsági platformjának kiépítésében, a cégek némelyike azonban korrupciós ügyekben lehet érintett.
Zivatarokra figyelmeztető narancssárga és sárga jelzésű riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). 11 megyében ugyanakkor továbbra is kánikulára figyelmeztetnek.
Romániának „megállapodásra” vagy „politikai fegyverszünetre” van szüksége a költségvetési és intézményi stabilitás fenntartása érdekében – jelentette ki Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök.
A romániai polgárok az EU-átlagnál elégedetlenebbek az életminőségükkel – derül ki az Európai Parlament legfrissebb felméréséből.
Tíz évre kiutasították Romániából azt a marokkói állampolgárt, akit a Román Hírszerző Szolgálat szerint terrorista propagandatevékenység és romániai személyek radikalizálása miatt nemkívánatos személlyé nyilvánítottak.
Dominic Fritz szerint árt Romániának, ha etnikai hovatartozásuk alapján megkérdőjelezik a nemzeti kisebbségek hazafiságát. Temesvár polgármestere, USR-elnök úgy véli, a gyűlöletkeltés és az összeesküvés-elméletek gyengítik az országot és európai szerepét.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) szerdán úgy döntött, hogy kezdeményezi Nicușor Dan államfő tisztségből való felfüggesztését, illetve megindítja az előre hozott parlamenti választások kiírásához szükséges eljárást – közölte a párt.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök, a nemzeti Liberális Párt (PNL) elnöke szándékosan késlelteti és akadályozza a teljes jogkörrel rendelkező kormány megalakítását – állította szerdán Sorin Grindeanu, a Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke.
Nincs veszélyben a bérek és nyugdíjak kifizetése, és jelenleg nem áll fenn annak a kockázata, hogy az állam ne tudná teljesíteni ezeket a kötelezettségeit – jelentette ki Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök.
Viharos időjárásra figyelmeztető első- (sárga) és másodfokú (narancssárga) riasztásokat adott ki az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) szerdán.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!