
A nyílt levél aláírói kérik, hogy télen is tegyék járhatóvá a Transalpina magashegyi utat
Fotó: Facebook/DRDP Craiova
A múlt héten nyílt levélben fordult az állami közúti és az érintett megyei közigazgatási hatóságokhoz szállásadók, síterepüzemeltetők, turizmussal foglalkozó vállalkozások és turisták egy csoportja, kérve, hogy nyissák meg a forgalom előtt Transalpina magashegyi utat. A nyílt levél aláírói szerint a DN67C jelzésű országút több sírégió között teremthetne összeköttetést, megkönnyítve a téli sportok szerelmeseinek a dolgát, növelve az idegenforgalomból származó bevételeket. Az amúgy turisztikai célú beruházás lezárása a polgári közlekedés előtt annál frusztrálóbb, hogy eközben a fakitermelő vállalatok tehergépjárművei zavartalanul használhatják az utat.
2025. október 27., 21:352025. október 27., 21:35
Az Országos Közlekedési Infrastruktúrát Kezelő Társaságnak (CNAIR), a közlekedési minisztériumnak, a kormánynak, a Fehér megyei önkormányzatnak, továbbá a Fehér és Vâlcea megyei prefektúráknak címzett nyílt levél aláírói között turisták és idegenforgalomban érintett vállalkozók vannak több megyéből is. Azt kérik, hogy a hatóságok nyissák meg a Transalpina néven ismertté vált DN67C jelzésű országút Curpăt–Obârșia Lotrului közötti szakaszát télen a turizmus és a hegyvidéki térségek fejlődése érdekében.
Mint köztudomású, a CNAIR minden ősszel a télies időjárási viszonyokra hivatkozva lezárja a két magashegyi utat, a Transzfogarasi-utat és a Transpalpinát a forgalom előtt, és általában csak húsvét környékén teszik lehetővé ismét a közlekedést. Ezt elégelték meg sokan, és követelték a Transalpina járhatóvá tételét, külföldi példákkal is alátámasztva kérésüket.
– írták többek között, bár a CNAIR craiovai székhelyű regionális igazgatósága (DRDP) csak október 20-tól zárta le az utat jövő tavaszig (igaz, azt megelőzően volt már két-három napos korlátozás is).
A pirossal jelzett szakaszt zárták le
Fotó: Google Maps/Képernyőmentés
Az útlezárás ellehetetleníti a turisták hozzáférését három kiemelt téli célponthoz: a Șureanu-, Voineasa- és Straja-síközpontokhoz. „A Szeben, Fehér, Kolozs, Maros, Bihar, Máramaros, Szatmár megyékből, valamint az ország déli és nyugati régióiból érkező látogatók több mint 150 kilométeres kerülőre kényszerülnek – ez megnöveli az utazási költségeket, és sokakat elriaszt az úttól. A helyi vállalkozások – panziók, éttermek, menedékházak, felszereléskölcsönzők, kézműves termelők – jelentős bevételtől esnek el a téli szezonban” – mutattak rá a nyílt levélben a negatív gazdasági következményekre.
Az úthasználat korlátozása ellen tiltakozók szerint elfogadhatatlan, hogy miközben a fakitermelésben résztvevő nehézgépjárművek közlekedhetnek ezen az útszakaszon, a turisták személyautói és kisbuszai előtt zárva marad az út.
Mint fogalmaztak, a Transalpina Románia legmagasabban fekvő közútja, a hazai magashegyi turizmus egyik jelképe. „Más európai országokban a hasonló hegyi utak télen is járhatók: rendszeres hóeltakarítással, megfelelő jelzésekkel és felügyelettel biztosítják a biztonságos közlekedést. Nálunk ehelyett a legegyszerűbb megoldást választják: lezárják az utat” – nehezményezték az aláírók, akik konkrét kéréseket is megfogalmaztak:
„A Transalpina – különösen a Curpăt–Obârșia Lotrului szakasz – nem maradhat csupán nyári emlék. Ez a hegyiturizmus egyik ütőere, egy olyan út, amely áldozatokkal és büszkeséggel épült, és amely megérdemli a tiszteletet, nem pedig az elhanyagolást. Kérjük a DN67C – Transalpina Curpăt–Obârșia Lotrului szakaszának egész éves megnyitását és karbantartását – minden román állampolgár számára” – zárták soraikat.
A nyílt levélben azt is kérik, hogy a könnyebb megoldás – az útlezárás – helyett fordítsanak több gondot a hókotrásra
Fotó: Facebook/DRDP Craiova
A Transalpina (DN 67C) a Páreng-hegységben, a Déli-Kárpátokban épült, Románia legmagasabban fekvő közútja, legmagasabb pontja az Urdele-hágónál található (2145 m). első szakaszát 2015 augusztusában nyitották meg. Az út összeköti a Gorsj megyei Novaci városát a Fehér megyei Szászsebessel. A Transalpina négy megyén halad át (Gorj, Vâlcea, Szeben és Fehér), délről északra szeli át a Páreng-hegységet. Hivatalosan az út még építési területnek számít, ezért csak a Novaci–Rânca, illetve a Dobra–Oașa víztározó szakaszokon végeznek hókotrást.
Ezentúl a betegek jogosultak lesznek arra, hogy a kezelőorvosuk ne csupán javaslatot tegyen, hanem konkrétan átirányítsa és időpontot is foglaljon számukra a következő szükséges szakorvosi konzultációra vagy diagnosztikai vizsgálatra.
Akát két évbe is beletelhet, amíg az Európai Unió Bírósága ítéletet hoz a romániai bírák és ügyészek különleges nyugdíjainak csökkentése ügyében – jelentette ki Augustin Zegrean, az alkotmánybíróság volt elnöke.
A megyei hadkiegészítő parancsnokságok teljes egészében a védelmi minisztérium irányítása alá kerülnének 2027. január elsejétől – jelentette be Ilie Bolojan miniszterelnök a Megyei Tanácsok Országos Szövetségének (UNCJR) szerdai közgyűlésén.
A miniszterelnöki kancellária 2025-ben összesen közel 9,97 millió lejjel (23,7 százalékkal) csökkentette kiadásait az előző évhez képest – tájékoztatott szerdán a kormány sajtóirodája.
A témában megtartott ötödik, szerdai ülésén sem döntött az alkotmánybíróság a bírák és ügyészek nyugdíjazásáról szóló törvény módosításáról, amely csökkenti a különleges nyugdíjak összegét, és fokozatosan emeli a nyugdíjkorhatárt.
A Különleges Távközlési Szolgálat (STS) kedden ismertette az 112-es segélyhívó számra érkező hívások helymeghatározására szolgáló új rendszerét, valamint a hallássérült emberek számára a segélyszolgálat igénybevételét segítő opciót.
A legfelsőbb bíróság kéri az alkotmánybíróságtól, hogy forduljon az Európai Unió Bíróságához a bírák és ügyészek nyugdíjazását szabályozó törvénytervezet ügyében.
Az RMDSZ a kormány tagjaként jobban ki tudja használni potenciálját, mint ellenzékben, de eljöhet egy pont, amikor elgondolkodik a koalícióból való kilépésen – jelentette ki Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes.
Kétórás figyelmeztető sztrájkkal tiltakoztak kedden Romániában a községházák alkalmazottai a Bolojan-kormány tervezett közigazgatási reformjában szereplő létszámleépítések ellen.
Együttműködési megállapodást írt alá az európai uniós beruházásokért felelős minisztérium és az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA), amely szerint utóbbi közvetlen hozzáférést kap az EU-alapokból finanszírozott projekteket kezelő platformhoz.
szóljon hozzá!