Hiába ígérkezik rekordnagyságúnak a termés, a kávé egyszerűen nem jut el a piacra. Képünk illusztráció
Fotó: Pataky Lehel Zsolt
A visszaeső készletek, a szállítási késések és a logisztikai fennakadások együttesen komoly nyomást helyeznek a globális kávépiacra. Az Arabica‑tartalékok olyan alacsony szintre estek, amelyre a ’90‑es évek óta nem volt példa, és a raktárak kiürülésének kockázata tovább fokozza a kávé árának emelkedését – derül ki az XTB România kedden közzétett elemzéséből.
2026. augusztus 06., 17:392026. augusztus 06., 17:39
Bár a következő hónapok termése elvileg stabilizálhatná a kávépiacot, bármilyen újabb időjárási vagy szállítási probléma újabb árrekordok felé tolhatja a jegyzéseket – figyelmeztet Radu Puiu, az XTB România pénzügyi elemzője, akit az Agerpres hírügynökség idézett.
„Noha az idei év eleje óta gyengült a kávé árfolyama, az elmúlt hónapokban határozott emelkedő trend rajzolódott ki.
Az Arabica‑futures jegyzése két kereskedési nap alatt közel 10 százalékkal nőtt” – áll az elemzésben.
A drágulás elsőre meglepőnek tűnhet, hiszen a brazil termésre vonatkozó előrejelzések kifejezetten optimisták. A piac jelenlegi állapota azonban más képet mutat: a kínálat papíron bőséges, de a ténylegesen elérhető mennyiség jóval korlátozottabb.
Az XTB csoport 2004 óta nyújt kereskedési és befektetési szolgáltatásokat, ma már több mint 20 jelentős európai, latin‑amerikai és ázsiai piacon van jelen, és világszerte több mint egymillió ügyfél bizalmát élvezi.
Az amerikai agrárminisztérium (USDA) továbbra is 70 millió zsákot meghaladó brazil termést vár, ám a valós helyzet ennél jóval bizonytalanabb. A brazil CONAB intézmény jóval visszafogottabb becsléseket közöl, és a szélsőséges időjárás már most komoly fennakadásokat okoz.
Minas Gerais államban – Brazília legnagyobb Arabica‑termő régiójában – egyetlen hét alatt több mint 32 milliméter csapadék hullott, ami az adott időszak történelmi átlagának 2700 százaléka.
„Hiába ígérkezik rekordnagyságúnak a termés, a kávé egyszerűen nem jut el a piacra. A minőségi problémák miatt az ICE tőzsde raktárai nem tudnak feltöltődni, még akkor sem, ha a betakarított mennyiség papíron elegendő lenne” – mutat rá az elemzés.
A kávékínálat papíron bőséges, de a ténylegesen elérhető mennyiség jóval korlátozottabb
Fotó: Orbán Orsolya
A brazil szállítási késések a lehető legrosszabb időpontban sújtják a piacot: az ICE által monitorozott Arabica‑készletek meredeken zuhannak. Az idei év legnagyobb napi visszaesését (mínusz 5,9 százalék) jegyezték fel, és több mint 25 egymást követő kereskedési napon át összesen 26 százalékkal csökkent a raktárkészlet.
A helyzetet tovább súlyosbítják a Vörös‑tenger térségében kialakult feszültségek: a hosszabb tengeri útvonalak, a dráguló szállítás és a nagyobb biztonsági készletek fenntartásának kényszere mind késleltetik az áru eljutását a fogyasztói piacokra” – magyarázta Puiu.
A jelenlegi árrobbanást nagyrészt az ellátási pánik táplálja. A szélsőséges időjárás miatt pedig az sem zárható ki, hogy a jegyzések új történelmi csúcsokra kapaszkodnak.
Az El Nino jelenség Dél‑Amerikában rendszerint túlzott csapadékot, Délkelet‑Ázsiában pedig szárazságot okoz.
A szeptemberi és decemberi határidős árak közötti különbség rekordmagasságba, 24 cent/font fölé emelkedett.
A későbbi lejáratok viszont jóval alacsonyabb árakat jeleznek.
„A piac rövid távon komoly kínálati aggodalmakkal küzd. Ha azonban a termelés valóban nő, és a következő hónapokban megkezdődik a készletek feltöltése, az árak nem érnék el a történelem legmagasabb szintjeit. Elméletileg, amikor a teljes termés bekerül a piacra és eljut a fogyasztókhoz, őszre már láthatóvá válhat az árcsökkenés” – fogalmaz az elemző.
Bár a kávé mindennapos ital Romániában és Magyarországon is, a friss nemzetközi rangsorok szerint nem tartozunk a világ legnagyobb kávéfogyasztói közé. Ugyanakkor az egy teljes élet során kávéra elköltött pénzünkből akár lakást is lehetne vásárolni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ágazati adócsökkentést követel a szárazság okozta energiaválság ismeretében a napelemipari szereplők szövetsége, nem sokkal azután, hogy a prosumerek érdekképviselete egyenesen nulla százalékos áfa bevezetésére szólította fel a kormányt.
Enyhe csökkenést mutatnak szombaton az üzemanyagárak Romániában, folytatva az egy nappal korábbi tendenciát. Az „árfelszusszanás” az egymást követő, rekordértékeket eredményező áremelkedések időszakát követi.
Megerősítette Románia „BBB3” szintű, befektetésre ajánlott adósbesorolását, változatlanul negatív kilátás mellett a Moody's Ratings. Rövid idő elteltével a Moody's a második nemzetközi hitelminősítő, amely nem sorolja bóvli kategóriába Románia gazdaságát.
A szükség nagy úr: a hónapok óta tartó üzemanyagár-válság látványosan leépíti az elektromos autókkal szembeni előítéleteket, félelmeket Romániában. Hiszen nem mindegy, hogy egy autót havi 1000 vagy 100 lejből működtetünk.
Románia továbbra is az EU legalacsonyabb minimálbérrel rendelkező országai közé tartozik. Ha azonban azt vizsgáljuk, hogy egy minimálbérből az adott országban mennyit lehet vásárolni, a romániai munkavállalók helyzete jóval kedvezőbb.
Miután csütörtökön a standard gázolaj ára alulról súrolta a 11 lejes szintet, és a benzinért is elkértek 9,59 lejt, pénteken árcsökkenést láthattunk több nagyobb töltőállomásláncnál.
Az országos villamosenergia-hálózat (SEN) teljes fogyasztása a 20–22 óra közötti időintervallumban akár körülbelül 300 MW-tal is csökkent augusztus 1-jétől, amikor energetikai veszélyhelyzetet hirdettek Romániában.
Az elmúlt években Románia jelentősen előrelépett az uniós felzárkózásban, ugyanakkor a Világbank szerint több mélyen gyökerező strukturális probléma továbbra is fékezi a gazdaság fejlődését.
A bukaresti kormány csütörtöki ülésén jóváhagyta a villamosenergia-ágazati kockázatokra való felkészülésről szóló országos tervet.
Veszélyeztet-e drasztikus áremelés? Többek között ezekre a kérdésekre kerestük a választ Nagy-Bege Zoltán energiaügyi szakértővel, az Országos Energetikai Szabályozó Hatóság (ANRE) korábbi alelnökével.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!