2011. február 21., 10:002011. február 21., 10:00
Nem írta alá az együttműködési szerződést a Wizz Air a Maros megyei önkormányzattal és a fennhatósága alatt lévő vidrátszegi Transilvania Nemzetközi Repülőtérrel. Pedig a házigazdák mindent előkészítettek, ami a péntek délelőtti ünnepélyes ceremóniához illett. Az eseményre igyekező újságírókat a magyarországi fapados légitársaság illetékesei az ünnepi momentum előtt szűk húsz perccel értesítették, hogy ők nem vesznek részt a Kultúrpalota Tükörtermében sorra kerülő rendezvényen. Ugyanezt tette a másik fél is, a megyei tanács és a röptér vezetősége, csakhogy a kezdésnek beharangozott 11 óra után 17 perccel. A vetítőgépet lekapcsolták, a vásznat összetekerték és mindenkitől elnézést kértek.
Annyit sikerült megtudni: az ünnepélyes időpontig a feleknek nem sikerült megegyezniük a feltételeket illetően. „Nem dőlt dugába a terv, csak még időre, egy hétre, legtöbb tíz napra van szükség ahhoz, hogy megegyezzünk. A megyei önkormányzatnak és a keretében működő turisztikai egyesületnek mindössze egy-két jogi kérdést kell tisztáznia, utána aláírhatjuk a szerződést” – nyilatkozta Lokodi Edit Emőke tanácselnök, aki fél 12-kor éppen a magyarországi céggel tárgyalt. Az önkormányzat vezetője nem volt hajlandó kitérni arra, hogy a felek miért kerültek ilyen nevetséges helyzetbe. Lokodi cáfolta azt a hírt, hogy a repülőtér vezetősége nem tett volna eleget a Wizz Air által támasztott igényeknek. Kérdésünkre, hogy miért mondták vissza, vagy, jobbik esetben, miért halasztották el a péntekre beharangozott szerződés-aláírást, a Wizz Air képviselői sem voltak hajlandók válaszolni.
Függőben maradt az a kérdés is, hogy milyen új kínálattal rukkolt elő a magyar fél. „Terjeszkedési terveinkről megbeszéléseket folytattunk a repülőtér vezetőségével. Mindaddig kénytelenek vagyunk a bejelentésekkel várni, amíg a röptér illetékesei nem véglegesítik a szerződést” – reagált feltett kérdéseinkre elküldött válaszában Dankovics Attila, a cég kommunikációs igazgatója. Csegzi Sándor, Marosvásárhely alpolgármestere sem tudott többet mondani, mint kifejtette, a történtek őt is meglepték. Az eseményre induló városvezetőt az ajtóból fordították vissza azzal a magyarázattal, hogy a protokollum megkötése még nem aktuális.
Közben a Wizz Air honlapjára – a budapesti légi járaton kívül – már felkerült a március 28-án induló új, Marosvásárhely–London-vonal is, amelyre sokan váltottak jegyet. Információink szerint a pénteki, eredetileg utolsónak szánt tárgyaláson a Váradi József üzletember által alapított és a Vecsésen bejegyzett cég olyan anyagi követelésekkel rukkolt elő, amelyekre Lokodi Edit Emőke képtelen volt kapásból rábólintani.
A fapados járatokat üzemeltető társaság nem első ízben hozza kényszerhelyzetbe a marosvásárhelyi illetékeseket. Három évvel ezelőtt – a Vidrátszeg fölött lebegő állandó ködre hivatkozva – a Wizz Air már faképnél hagyta a Transilvania repülőteret. Alig néhány nap múlva aztán kiderült, hogy a légitársaság anyagi megfontolásból helyezte át járatait a kolozsvári légikikötőbe.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Az oktatásra és az egészségügyre a közalkalmazotti bértörvényben jelenleg előirányzott, mintegy 6 milliárd lej összeg a maximum, amit Románia jelenleg megengedhet magának – jelentette ki Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
Az öt nagy országos szakszervezeti szövetség elutasítja az új közalkalmazotti bértörvénytervezet jelenlegi formáját, és felhívja a figyelmet, hogy a dokumentum újabb méltánytalanságok, megkülönböztetések és társadalmi feszültségek forrása.
Egy pár átlagosan 2600 lejt költ, amikor együtt vesz részt egy esküvőn, míg a magányosan érkező vendégek nászajándéka átlagosan 1700 lejre rúg – derült ki egy friss felmérésből.
Miközben lassan a körmükre ég a gyertya és 770 millió eurónyi európai uniós finanszírozás a tét, a korábbi kormánykoalíció pártjai között továbbra sincs egyetértés a közalkalmazottak bértörvénye kapcsán.
A cernavodai atomerőmű leállítása miatt Románia este drágább energiát vásárol, és ez a helyzet – egyelőre mérsékelt mértékben – az áramárak emelkedéséhez vezethet – jelentette ki Cristian Bușoi, az energiaügyi minisztérium államtitkára.
Románia a legnagyobb éves áremelkedést regisztrálta a személygépkocsikhoz használt üzemanyagok és kenőanyagok terén júliusban európai uniós összevetésben – derül ki az Eurostat pénteken közzétett adataiból.
Kivonul Romániából az egyik legnagyobb európai nyomdaipari vállalat, az Euro-Druckservice (EDS) – írja a Profit.ro gazdasági hírportál a vállalat közleménye alapján.
Az Országos Villamosenergia-rendszer (SEN) a 2026 eleje óta a hálózatra kapcsolt új termelő- és tárolókapacitások terén csütörtökön meghaladta a 2500 MW-os küszöböt.
Januártól mostanáig kevesebb mint 55 ezer, külföldi munka iránt benyújtott pályázatot regisztráltak, ami az idei összes jelentkezés mindössze 0,6%-át teszi ki – derül ki az eJobs toborzóplatform által csütörtökön közzétett adatokból.
Látogatottsági adatok