
A csütörtökön átadott új iskolabuszok
Fotó: Arad Megyei Tanács
Újabb hat elektromos iskolabuszt adott át az Arad megyei tanács a vidéki önkormányzatoknak, miután korábban már ötven hasonló járművel támogatta a vidéki települések oktatási intézményeit. Bár ugyanolyan márkájú, típusú iskolabuszokról van szó, mint amilyeneket tavaly vásárolt a megyei tanács európai uniós forrásokból, ráadásul ugyanattól a beszállítótól, ezek a gépkocsik egyenként mintegy 80 ezer euróval kevesebbe kerültek, miután az Európai Ügyészség (EPPO) országszerte vizsgálatot indított túlárazás gyanújával a közbeszerzések miatt.
2026. április 17., 14:002026. április 17., 14:00
Az Országos Helyreállítási és Reziliencia-építési Terv (PNRR) keretében több mint negyven állami hatóság, intézmény és önkormányzat szerezhetett be elektromos iskolabuszokat az Európai Unió által biztosított forrásokból. Az Arad megyei önkormányzat is sikeresen pályázott mind a PNRR kiírásán, mind a Környezetvédelmi Alapnál (AFM):
amelyek azokat igényelték, illetve megteremtették a működésük és fenntartásuk feltételeit.

Összesen 24 új elektromos mikrobusszal bővült az Arad megyei iskolabuszhálózat. A járműveket a megyei önkormányzat szerezte be. A jelentős arányban magyar lakosú Németpereg község is új környezetbarát autóhoz jutott.
Az Európai Ügyészség (EPPO) országszerte vizsgálatot indított túlárazás gyanújával, ugyanis a járművek eredeti, gyártói átalakításokkal együtt számolt értéke
Az aradiak egy-egy autót 181 ezer euró plusz áfáért vásároltak meg.
Csütörtökön újabb hat Ford márkájú gépkocsi átadására került sor Aradon – ám ezúttal feltűnően alacsonyabb áron szerezték be ezeket. Az iskolabuszok darabonként mintegy 80 ezer euróval kerültek kevesebbe, mint a korábbi, ugyancsak a Parahova megyei székhelyű Aveuro forgalmazótól vásárolt modellek. A jelentős árcsökkenés egybeesik az EPPO folyamatban lévő vizsgálatával, amely a PNRR-keretből finanszírozott országos beszerzések túlárazását vizsgálja – hívta fel a figyelmet a specialarad.ro portál.
A most átadott hat új mikrobusz a Környezetvédelmi Alap második kiírása keretében került beszerzésre, a megyei tanács szerint 4,3 millió lej értékben, ami azt jelenti, hogy egy jármű ára kb. 143 ezer euró volt áfával együtt.
Iustin Cionca tanácselnök szerint a jelentős árcsökkenés oka az, hogy most jóval kevesebb közbeszerzést hirdettek meg, mint a PNRR-programban, vagyis kisebb volt a kereslet, így a forgalmazónak „maradt készlete”. Az Európai Ügyészség vizsgálatát nem kívánta kommentálni. A járművek átadásán jelen volt az Aveuro két képviselője is, ám ők sem kívántak reagálni sem az árkülönbségre, sem az EPPO-vizsgálatra. Indoklásuk szerint a cég tulajdonosa az egyetlen, aki ilyen kérdésekben nyilatkozhat – ő azonban külföldön tartózkodott.
Dragoș Pîslaru európai beruházásokért és projektekért felelős miniszter a napokban jelentette be, hogy az Európai Ügyészség hivatalosan megerősítette, miszerint megkezdte a vizsgálatot az elektromos iskolabuszok romániai beszerzésének ügyében. „Remélem, hogy a nyomozás a lehető leggyorsabban lezajlik, és ha bebizonyosodik, hogy megszegték a törvényt, minden felelős viselni fogja a következményeket” – jegyezte meg a tárcavezető, aki 2025 decemberében maga tett feljelentést az uniós nyomozó hatóságnál.
Erre azt követően került sor, hogy a sajtó feltárta: Iași és Prahova megyékben a járműveket túlárazva szerezték be. Dragoș Pîslaru szerint voltak olyan esetek, amikor ugyanazon típusú elektromos minibuszokat (16+1 ülés) különböző megyékben nagyon eltérő áron vásárolták meg – minimum 99 000 eurótól maximum 263 000 euróig darabonként, anélkül, hogy a különbségeket műszaki eltérések indokolták volna. A miniszter szerint ezeket a járműveket a szállítási feltételeket figyelmen kívül hagyva vették át, az árkülönbségek pedig néha a legalacsonyabb ár háromszorosát is elérhették. „A jelentős költségkülönbségekre nincs műszaki vagy pénzügyi indok” – szögezte le a vizsgálatok beindításakor a tárcavezető.

Feljelentést tett az Európai Ügyészségen Dragoș Pâslaru beruházási miniszter a diákok számára vásárolt elektromos minibuszok közbeszerzési eljárása miatt.
Hároméves restaurálás után ismét teljes pompájában várja a látogatókat a gernyeszegi Teleki-kastély. A Maros megyei barokk műemlék uniós támogatással újult meg: helyreállították történelmi értékeit, és korszerű infrastruktúrával is gazdagodott.
Nyomozás indult Kolozsváron, miután egy törökországi fogászati klinika egy szállodában akart fogászati tevékenységet végezni.
Alin Tişe, a Kolozs Megyei Tanács nemzeti liberális párti (PNL) politikusként megválasztott elnöke csütörtökön kijelentette, hogy nem érzi magát képviselve a pártja „nehézsúlyú” vezetői által.
Alapjaiban megrázta a romániai szociális ellátórendszert a Bihar megyében engedélyek nélkül működtetett menhelyek körüli, a szervezett bűnözés elleni ügyészség eljárása nyomán kirobbant botrány. A Krónika helyszíni riportja.
Paradox helyzet alakult ki a Szeben megyei Muzsnán: bár június közepén leomlott az erődtemplomot övező középkori várfal egy szakasza, azóta nem csökkent, hanem éppen nőtt a látogatók száma.
Nem rendezik meg idén a Közösségi Párbeszéd Tábort, amelyet a tavalyi induláskor a szervezők a Tusványos egyfajta alternatívájaként, ugyanakkor nem ellenrendezvényként hirdettek meg.
Egyre több nem uniós állampolgár érkezik jön az országba, és ez alól Erdély, a székelyföldi megyék sem képeznek kivételt.
Sem a parajdi önkormányzat, sem a prefektúra nem kapott értesítést arról, hogy az EU szolidaritási alapjából Romániának árvízvédelmi célokra megítélt 14,3 millió euróból mennyi pénz jut a bányakatasztrófa nyomán kritikus helyzetbe került Parajd számára.
Újabb különleges épülettel gazdagodik a kolozsvári Romulus Vuia Néprajzi Park: megkezdődött az első zsidó lakóház újjáépítése, amely a jövőben a szabadtéri múzeum állandó kiállításának részeként mutatja be az erdélyi zsidó közösségek épített örökségét.
Két, egy 1940-ben és egy 1941-ben elhelyezett időkapszula került elő a csíksomlyói kegytemplom jobb oldali tornyának gömbjéből.
szóljon hozzá!