Átépítik „Jani bácsi hídját” a bánsági nagyvárosban

Látványterv az új hídról

Fotó: Facebook/Temesvári Polgármesteri Hivatal

Teljesen átépítik a temesvári Gyermekpark és a Ligeti út melletti gyalogoshidat Temesváron. Az építmény új környezetet is kap, emellett biciklisávot is kialakítanak az új hídon – közölte pénteken a bánsági nagyváros polgármesteri hivatala. Az önkormányzat illetékesei amúgy tévesen jelölték meg a híd építésének évszámát.

Pataky Lehel Zsolt

2024. november 01., 16:392024. november 01., 16:39

A létesítmény – bár csak gyalogosforgalmat szolgál ki – a Bega-parti város egyik emblematikus építménye: „szerelmesek hídjaként” emlegetik, mert az 1990-es évek végétől, a 2000-es évek elejétől korlátjait ellepték a szerelmespárok által odahelyezett, együvé tartozásukat szimbolizáló lakatok, de a tősgyökeres idősebb nemzedék „Jani bácsi hídjaként” ismeri.

Jancsó Árpád temesvári út- és hídépítő mérnök, helytörténész, 40 temesvári műszaki-ipartörténeti könyv szerzője A temesvári Bega-hidak krónikája című könyvében megemlíti, hogy a két park között, a Ligeti úti híd közelében, 1910-ben építettek egy fahidat a gyalogosforgalom részére. Ennek állapota a húszas évek közepén már annyira leromlott, hogy helyére egy szép, kecses vasbetonhíd építését tervezték. Az alapozási munkák még 1925-ben megkezdődtek és 1926-ra már elkészült a 30 méter nyílású, 35 méter összhosszú, 1,90 méter széles ívhíd, melynek tartóit háromcsuklós vasbetonívekből alakították ki. A hidat 400 kg/m2 hasznos teherre méretezte Polen János városi mérnök.

Idősebb korában is büszke volt első nagyobb alkotására. Unokahúgait sétáltatva mindig megálltak a hídnál, amelyet a család csak Jani bácsi hídjának nevezett” – innen a köznyelvi elnevezés.

Polen János bánsági sváb családban született és a Budapesti Műszaki Egyetemen szerzett mérnöki oklevelet. Tanulmányai elvégzése után Temesváron a városi tanács műszaki osztályának lett mérnöke, később az aszfalt- és hídszekciót vezette. Nevéhez fűződik a temesvári utcahálózat korszerűsítése, négy Bega-híd tervezése (ebből három sikerült megépíteni). Pontossága, lelkiismeretessége, a szakma iránti tisztelete, szaktudása a temesvári mérnöktársadalom ismert egyéniségévé tette, habár felettesei nem mindig szívlelték konok becsületességét, meg nem alkuvását, a divatozó korrupcióval való hadakozását, s azt a tényt, hogy német származása ellenére sajátjának tekintette a bánáti magyarok törekvéseit. Lelkiismeretes, szívós munkássága, egész tevékenysége felhatalmaz arra, hogy a két világháború közötti Temesvár legnagyobb utászaként, hidászaként tiszteljük – írta róla Jancsó Árpád.

A városháza Facebook-oldalán közzétett információ szerint 75 évvel ezelőtt épült a híd, és ez alapján a helyi román sajtó is így közölte, de Jancsó Árpád a Krónikának megerősítette: az 1926-ban épült „Jani bácsi hídjáról” van szó; 1945-ben egy másik átjáró, a Gelu gyalogoshíd épült a Bega két partja között a Módosi híd szomszédságában, és az nem szorul átépítésre.

Jelenleg nem használható a „Jani bácsi hídja”, mert az önkormányzat biztonsági okokból lezárta: a hídfők alapjai erősen nedvesednek, és az egész szerkezet rossz állapotban van már. Dominic Fritz polgármester a városháza közleménye szerint aláírta a kivitelezési szerződést, miszerint áfa nélkül 7,74 millió lejbe fog kerülni az építkezés. Az új híd modern környezetet is kap, de ami fontosabb: 52 méter hosszú és 5 méter széles lesz, rajta pedig egy biciklisáv is helyet kap. A polgármester szerint a vaskorlátokat, amelyek a lakatokat őrzik, megtartják, és a közelben állítják fel.

Temesvár híd felújítás