Mint ismeretes, az úgynevezett Dragnea-törvény további 101 illeték mellett eltörölte a regadóként emlegetett bélyegilletéket is, ami miatt megnyílt a kapu a használt gépkocsik behozatala előtt, hiszen február elsejétől több száz, esetenként több ezer eurós adótól szabadultak meg a vásárlók.

A hivatalos statisztika szerint 68 731 autót sikerült az új tulajdonosoknak nevükre íratniuk a tavaly februári 22 857 és a 2017 januárjában regisztrált 7708 után. A német márkák bizonyultak a legnépszerűbbnek, azon belül pedig több mint 19 ezer forgalomba írt járművel a Volkswagen vezet. 8 ezerrel az Opel következik, a harmadik helyen pedig a Fordot találjuk csaknem 7 ezerrel. Ugyanakkor csaknem 6 ezer használt BMW-t és 6 ezer Audit is beírtak a romániai forgalomba.

A használt autók száma pedig az elkövetkező hónapokban hasonló ütemben fog gyarapodni, a megyei gépjármű-nyilvántartóknál sok helyen már április-májusra sem lehet helyet foglalni. Mint ismeretes, a legtöbb megyében bevezették az online regisztrációt, csak így tudták elejét venni a mindennapos tolongásnak.

A környezetvédelmi bélyegilleték eltörlésével robbanásszerűen megnőtt a Sepsiszentgyörgyön beíratott használt autók száma is. Antal Árpád polgármester tájékoztatása szerint az év első hónapjaiban 729 gépkocsit jegyeztek be a városban, miközben 2015-ben egész évben csak 430-at és az elmúlt évben is összesen csak 1400-at. „Ha ilyen ütemben folytatódik a használt autók vásárlása, év végéig eléri a négyezret, és akkor nem tudom, hogy fogunk létezni ebben a városban\" – szögezte le az elöljáró.

Mint részletezte, például a Sugás Áruház mögötti területen összesen 263 garázs és parkolóhely található, miközben csak az ott lakók 509 autóval rendelkeznek. „Ha kétszer annyi gépkocsi van, mint parkoló, akkor játszótereket, zöldövezeteket kell majd felszámolnunk?” – tette fel a kérdést a polgármester. Antal szerint parkolóházak építése jelentene megoldást, de annak a költségeit sem az önkormányzat, sem a lakók nem tudják finanszírozni, hiszen egyetlen hely kialakítása 6000-15000 euróba kerül. Ha lesz ilyen típusú kiírás, akkor pályázni fognak.

A városvezető kifejtette, türelmetlenül várják, hogy milyen megoldással rukkol elő a kormány, hogy a környezetvédelmi bélyegilleték megszűnésével beözönlő használt autók által okozott gondokat orvosolja. „Románia a nyugat-európai autók temetőjévé vált. Ennek rengeteg negatív hatása van: a környezetszennyezés mellett az, hogy lassan már nem lehet közlekedni a városokban” – részletezte Antal. Szerinte a roncsautóprogramot kellene jobban megtámogatni. „Ha az állam 5000 eurós utalványt ad, akkor inkább megéri még 5000 eurót hozzátenni, és venni egy új autót, mintsem 3000 euróért vásárolni egy tízéves használtat\" – mutatott rá.

Antal ugyanakkor bírálta a kormány zöldmatricás javaslatát, meglátása szerint azt csak néhány nagyvárosban lehet gyakorlatba ültetni. „Mindenkinek alkotmányos joga, hogy egy városban ingyen eljusson egyik helyről a másikra. Csak akkor lehet fizetős övezeteket kialakítani, ha biztosítunk alternatív útvonalat, erre pedig a kis- és közepes városokban nincs lehetőség” – hangsúlyozta a polgármester. Hozzátette, a tömegközlekedést kellene fejleszteni, ám ezzel a pályázati kiírással is gondok vannak, mert az elektromos buszokat próbálják „ráerőltetni\" az önkormányzatokra. „Egy ilyen akkumulátor cseréje több százezer euróba kerül, egy kisváros csődöt jelent, ha néhány év múlva ki kell cserélnie több busz akkumulátorát\" – hívta fel a figyelmet az elöljáró.