Felemelő sztrádahírek. A Nyárádmentén, Szovátán, Gyergyóban is végigmegy majd az A8-as (illusztráció)
Fotó: Haáz Vince
A Közúti Beruházások Országos Társasága (CNIR) jóváhagyta a versenytárgyalás kiírását az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya hegyvidéki, Gyergyószéket is érintő szakaszainak megépítésére. Az Erdélyben Maros és Hargita megyén, többek között a „turistamágnes” Szováta és Parajd közelében, illetve Gyergyón áthaladó szakaszokkal 1400 kilométeresre nő a licit, tervezés vagy kivitelezés alatt álló sztrádák és gyorsforgalmi utak hossza Romániában, ami jóval több, mint amennyit korábban fél évszázad alatt építettek meg.
2024. október 03., 18:562024. október 03., 18:56
Mint ismeretes, a nemrég alapított új hatóság, a CNIR átveszi a még csak tervezett, jövőbeli projekteket – így a többek között Gyergyót érintőt is – a közúti infrastruktúráért felelős társaságtól (CNAIR), utóbbi a már meglévő utakat kezeli a továbbiakban. A CNIR első, nulláról induló projektje a Focșani–Brăila gyorsforgalmi autóút (DEx). Az Erdélyt Moldvával összekötő, az egyesülésről is elnevezett A8-as autópálya hegyvidéki szakaszainak esetében immár szintén az új közútfejlesztő jár el.
Ennek ügyvezető tanácsa hagyta jóvá ugyanis a minap az A8-as négy szakaszának megépítésére kiírandó licitet. Az össztáv 116 kilométer, a következő lebontásban:
A CNIR tájékoztatása szerint a három megyét érintő említett szakaszokon összesen 38 alagút, 183 híd, felüljáró és viadukt épül. A leendő kivitelezőknek az 1D jelzésű, tehát a Gyergyóalfalu és Ditró közötti rész esetében 34 hónap áll majd rendelkezésre (10 hónap tervezés és 24 hónap kivitelezés), míg a másik három sztrádadarabon 54 hónapot kapnak az építők (14+40) a munkálatok elvégzésére.
A hatóság megemlíti, hogy a finanszírozás vissza nem térítendő európai uniós támogatásból, a 2021-2027-es szállításügyi programból valósul meg, viszont konkrét összegeket nem közöltek vonatkozó Facebook-bejegyzésükben, és azt sem, pontosan mikor írják ki a licitet, illetve meddig jelentkezhetnek az útépítők.
Térképen a Nyárádmentét, a Sóvidéket és Gyergyószéket is érintő nyomvonal
Fotó: Facebook/Compania Națională de Investiții Rutiere
Mint ismeretes, az A8-as sztráda Marosvásárhely és Târgu Neamț felőli végein előrehaladottabb stádiumban van a pályaterv:
Az A8-as Târgu Neamțtól Iași felé veszi az irányt, a 93 kilométeres szakaszon nemrég hagyták jóvá a megvalósíthatósági tanulmányt. A teljes sztráda Marosvásárhelytől a Moldovai Köztársasággal közös határig, Ungheni-ig húzódik majd összesen több mint 300 kilométeren keresztül. Ez lehet az első sztráda, amely összeköti Erdélyt Moldvával, ugyanakkor ennek köszönhetően lesz először autópálya Székelyföldön is. Az összköltséget több mint 4 milliárd euróra becsülik.
Az A8-as fentebb említett hegyvidéki szakaszai ügyében adott hatósági jóváhagyással a tömbmagyar vidékeket is átszelő sztrádarészek hamarosan csatlakozhatnak a licit, tervezés vagy kivitelezés alatt álló gyorsforgalmi (autópálya és autóút) aszfaltcsíkokhoz, melyek jelenleg összesen 1280 kilométert tesznek ki, tehát a közeljövőben várható újabb kiírásokkal ez a szám 1400-ra nő.
Ami már-már hihetetlen megvalósítás, még akkor is, ha több száz kilométer még „a levegőben lóg”, és hosszú ideig vergődhet a bürokratikus eljárások útvesztőjében.
Amúgy jelenleg több mint 530 kilométer épül, csaknem 240 kilométer pedig közel áll ahhoz, hogy konkrétan elkezdődjön a munka, hiszen megvan a kivitelező, és a tervezési szakaszt az építkezés követi.
Nemcsak az autópályák, hanem a gyorsforgalmi utak építése is dübörög Romániában. Utóbbi több szempontból „alulmarad” a sztrádákkal szemben, viszont sok helyen népszerű, mert kevesebbe kerül – vagyis csak elméletileg.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Temesvári Ítélőtábla döntést hozott a Szervezett Bűnözés és Terrorizmus Elleni Ügyészség (DIICOT) temesvári egysége által vizsgált, a Krassó-Szörény megyei Herkulesfürdő „kifosztására” vonatkozó ügyben.
Egy magán-mentőszolgálat járművével ütközött egy személyautó szombaton Temes megyében, Temesremete (Remetea Mare) és Őszény (Izvin) között. Három sérült kórházba került.
A magyarság szempontjából fontos, hogy az RMDSZ mit tud elérni, de legalább olyan fontos, hogy mit tud megakadályozni – jelentette ki Winkler Gyula EP-képviselő. Nacsa Lőrinc államtitkár szerint a szórványmagyarság pedig nemzeti érték.
A Romániából 70 éve eltűnt fakó keselyűk (Gyps fulvus) visszatelepítését célzó programot indít a Fogarasi-havasokban a Conservation Carpathia Alapítvány – írta az MTI a Maszol.ro hírportált idézve.
Összesen 46 ezer lejt csaltak ki telefonos csalók egy háromszéki nőtől. A rendőrség keresi az elkövetőket, és a sepsiszentgyörgyi eset kapcsán is arra figyelmezteti a lakosságot, hogy ne dőljenek be ismeretlen személyek ajánlatainak.
Az Európai Unió Bjróságához fordult a Székely Nemzeti Tanács azt követően, hogy az Európai Bizottság egyértelművé tette: a sikeres aláírásgyűjtés ellenére sem kíván érdemi intézkedést tenni a nemzeti régiók ügyében.
A megyei rendőr-főkapitányságok sajtóosztályainak munkatársai gyakran számolnak be családon és párkapcsolaton belüli erőszakról, amelyek ellen az egyenruhások országszerte egyre határozottabban lépnek fel.
Súlyos baleset történt péntek reggel a Felső-Maros völgyében: két személygépkocsi ütközött frontálisan. A mentők hat súlyos sérültet szállítottak kórházba.
Az Airbus számára termelő üzemcsarnokot avatott fel Kolozs megyében a belga Sonaca – írja az economedia.ro a cég közleménye alapján.
Emil Boc kolozsvári polgármester csütörtökön kijelentette, hogy a korrupcióellenes ügyészség (DNA) ügyészei által a polgármesteri hivatal székhelyén szerdán végzett vizsgálódás két társult cég közötti ügyeket érintettek, amelyeknek semmi közük a metró&a
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás