A román vasúttársaság (CFR), valamint ennek személyszállító (CFR Călători) és teherszállító (CFR Marfă) részlege által megkötött szerződések törvényességének kivizsgálását rendelte el Ioan Rus közlekedésügyi miniszter, aki a szaktárca ellenőrző testületét bízta meg a feladattal.
2014. október 30., 15:062014. október 30., 15:06
A vizsgálat a vasúti járművek javítására, illetve korszerűsítésére vonatkozó, 2012 óta kötött megállapodásokat érinti, amelyekkel kapcsolatban az Országos Korrupcióellenes Ügyészség (DNA) a héten bűnvádi eljárást indított, mivel a feltételezések szerint a CFR és a Transferoviar Grup (TFG) magán-vasúttársaság törvénytelen módon kötött szerződéseket.
A kolozsvári törvényszék eközben arról számolt be, hogy csütörtök reggel 30 napos házi őrizetbe helyezték azt a hét személyt, akiknek a 24 órás őrizetbe vételéről szerdán döntött a DNA. Az érintetteket egyebek mellett bűnszervezet létrehozásával, többrendbeli megvesztegetéssel, csúszópénz elfogadásával, pénzmosással és befolyással való üzérkedéssel gyanúsítják.
A törvényszék szóvivője elmondta: a gyanúsítottak között van Călin Mitică kolozsvári üzletember, a TFG alapítója és tulajdonosa, valamint a Remarul 16 Februarie vállalat vezetője, Teodor Gavriş, a CFR Călători egyik igazgatója, Laurenţiu Seceleanu, a TFG vezérigazgatója, Kinga Mădărăşan, a TFG infrastrukturális igazgatója, Adriian Ştefan volt vezérigazgató, Georgel Mihuţ a SALROM országos sókitermelő vállalat technikai igazgatója, valamint Dumitru Bărbăcuţi vezérigazgató. A nyomozók szerda éjszaka több órán keresztül kihallgatták a házi őrizetbe helyezett személyeket.
Mint ismeretes, a DNA kedden 22 házkutatást végzett a két vasúttársaság irodáiban. A DNA gyanúja szerint Călin Mitică a bűnszövetkezet révén a CFR több vezető beosztású alkalmazottját és a SALROM illetékeseit is lefizette, hogy az által vezetett cégekkel ezek számára kedvező szerződést kössenek.
A nyomozók kiderítették: az üzletember által vezetett cégekre több olyan nagyszabású projektet is rábíztak a megvesztegetett személyek, amelyek elvégzéséhez nem rendelkeztek a szükséges technikai eszközökkel és anyagi forrásokkal.
A kormány fenntartja az energiaár-sapkákat, de módosít az árplafonokon a fogyasztók javára – jelentette be a csütörtöki kormányülés elején Marcel Ciolacu miniszterelnök.
Elfogadta a bukaresti parlament, hogy 25 ezer lejig terjedő fogyasztási kölcsön esetében legtöbb az összeg kétszeresét kérheti vissza ügyfelétől a hitelező. Eddig olyan esetek előfordultak, hogy a felvett összeg akár hatszorosát kellett visszafizetni.
Az átlagos óránkénti munkaerőköltség tavaly az EU-ban 31,8 euró, az euróövezetben pedig 35,6 euró volt, míg 2022-ben az EU-ban 30,2 euró, az euróövezetben pedig 34 euró – derül ki az Európai Statisztikai Hivatal (Eurostat) szerdán közzétett adataiból.
A Romániai Fuvarozók Szövetsége (COTAR) szerint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb/RCA) árának befagyasztása „senkinek sem segít”, de ami az árstop után következik, az „felér majd egy katasztrófával”.
A pénzügyminisztérium azt javasolja, hogy hosszabbítsák meg június 30-áig a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb/RCA) árának befagyasztását; az erről szóló tervezetet már közvitára bocsátották – jelentette be Marcel Boloş tárcavezető.
Bár Románia példásan betartja az orosz kőolajtermékek behozatalára vonatkozó EU-s előírást, az orosz kőolaj „tisztára mosásáról” közismert Indiából és Törökországból nagyságrendekkel nőtt a behozatal tavaly.
Románia 2022-höz képest egy helyet rontva a 44. volt 2023-ban az életminőség és a társadalmi jólét tekintetében a vizsgált 170 ország kedden közölt rangsorában.
A közalkalmazotti és a versenyszférában egyaránt látványosan, 34 százalékról 41 százalékra nőtt 2002 és 2021 között a nők aránya a romániai intézmények és vállalatok vezetőtestületeiben – derül ki a Friedrich-Ebert-Stiftung Románia adataiból.
Nem szabhatja meg az állam az embereknek, hogy mikor mehetnek vásárolni – vélekedett hétfőn a hétvégi boltzárról a mezőgazdasági miniszter, aki szerint egy tanulmány alapján hoz majd erről döntést a koalíció.
Tavaly 17 százalékkal, 24,536 millióra nőtt a romániai repterek utasforgalma – közölte hétfőn az Országos Statisztikai Intézet (INS).
szóljon hozzá!