Február elsejéig jelentkezhetnek az érdeklődő cégek a Brassó–Segesvár-vasútszakasz korszerűsítésére kiírt versenytárgyalásra – közölte kedden a Román Vasúttársaság (CFR). A munkálatok becsült értéke 3,1 milliárd lej, aminek 85 százalékát az Európai Unió finanszírozza, 15 százalékát pedig a román állami költségvetésből fedezik.
2016. december 07., 15:052016. december 07., 15:05
A hivatalos tájékoztatás szerint a 86 kilométernyi vasút felújítása része annak a projektnek, amelynek megvalósulása nyomán majd 160 kilométer/órával száguldhatnak a vonatok Brassótól egészen az Arad megyei Kürtösig. A menetidő csökkentése mellett a tervben szerepel a vasúti közlekedés biztonságának növelése, a fogyatékkal élők hozzáférésnek biztosítása, korszerű jelzőrendszerek és forgalomirányítók beszerzése, valamint az utasok kényelmének növelése is a vasúti pályaudvarokon.
A szakasz korszerűsítését azért támogatja nagy erőkkel az Európai Bizottság, mivel itt halad majd a Rajna–Duna-folyosó, amelyen a vonatok sebességének el kell érnie a 160 kilométer/órát. „Az európai uniós pénzek lehívásával a CFR biztosítani tudja a vasúti infrastruktúra felújításának folytonosságát, és közvetlenül hozzájárul a 4-es páneurópai folyosó vasúti részének korszerűsítéséhez” – mutatott rá a nyáron Marius Chiper, a CFR Rt. vezérigazgatója. Mint ismeretes, a közlekedési folyosó romániai szakasza Kürtöstől Brassón át Konstancáig tart.
Marcel Ciolacu kormányfő kedden felkérte Simona Bucura-Oprescu munkaügyi minisztert, intézkedjen annak érdekében, hogy a nyugdíjasok még az ortodox húsvét előtt kézhez kapják nyugdíjukat.
Az Európai Bizottság arra számít, hogy a gázárak csökkenni fognak annak köszönhetően, hogy a cseppfolyósított földgáz (LNG) globális kínálata emelkedik, ami teret ad a megújuló energiaforrásokba történtő befektetéseknek – mondta Ursula von der Leyen.
Ütemterv szerint halad a Nokian gumiabroncsgyártó nagyváradi gyárának építése, ahová a partiumi városból és környékéről, így Magyarországról is munkaerőt toboroznak, mégpedig a térségben nagyon magasnak számító bérkínálattal.
Az Eurostat hétfőn közzétett adatai szerint az Európai Unióban az átlagos GDP-arányos költségvetési hiány a 2022-es 3,4 százalékról 2023-ra 3,5 százalékra nőtt, Románia pedig a legmagasabb deficittel rendelkező tagállamok közé tartozott.
A közúti árufuvarozói ágazat 2022-ben 2,41 milliárd eurót, tavaly pedig 2,55 milliárd eurót veszített a határellenőrzések okozta késések miatt – jelentette ki Radu Dinescu, a Romániai Közúti Fuvarozók Országos Szövetségének (UNTRR) főtitkára.
A közel 30 milliárd eurós éves forgalmat bonyolító francia Michelin gumiabroncsgyártó bezárja a lengyelországi Olsztynban található nehéz tehergépkocsiknak abroncsot gyártó üzemét – értesült a Profit.ro.
2023 végére 48 kilométerrel bővült a romániai autópálya-hálózat, a közúthálózat hossza pedig összesen 86 388 kilométer volt, amiből 17 677 kilométer (20,4 százalék) főút, 35 046 kilométer (40,6 százalék) megyei és 33 665 kilométer (39,0 százalék) községi út.
Kétszer népszerűbb az utazni vágyó romániai lakosok körében a hegyvidék, mint a tengerpart, és a gyógyfürdők is megelőzik a Fekete-tengeri kiruccanás iránti vágyat – derül ki egy friss közvélemény-kutatásból.
A friss mezőgazdasági termékek internetes kínálata és a kézműves vásárok egyre nagyobb népszerűsége irányváltást mutat a vásárlói szokások alakulásában. Az új trend a multinacionális cégek romániai üzletláncait is alkalmazkodásra készteti.
Az európai uniós tagállamok közül Romániában az egyik legnagyobb a különbség a leggazdagabbak és a legszegényebbek jövedelme között – hívta fel a figyelmet a Friedrich-Ebert-Stiftung Románia Alapítvány az Eurostat 2022-es adatait idézve.
szóljon hozzá!